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El delegado de Inaer en Ceuta, Ramón Becerra, fijó ayer en
“unas 30.000 personas” las que utilicen la línea Algeciras
que podrían tener entre “ocho o diez vuelos al día”. El
helipuerto de Ceuta tendrá que hacer una reforma en las
instalaciones para posibilitar la recarga de los aparatos.
INAER ha contado en 2008 con unos 2.000 pasajeros más que el
año anterior alcanzado una cifra de más de 24.000 personas.
El proyecto para unir Ceuta con Algeciras en helicóptero
sobrepasó a finales de año el informe de impacto
medioambiental y está pendiente de que Aeropuertos Españoles
y Navegación Aérea (AENA) fije el comienzo de las obras, que
podrían estar terminadas en unos ocho meses.
El delegado del grupo Inaer en Ceuta, Ramón Becerra, ha
cuantificado en unas “25.000 personas” el número de usuarios
que podrán hacer uso de la nueva línea al año en un número
de trayectos diarios que podrá situarse “entre los ocho o
diez”. Becerra ha vuelto aa insistir que el precio será
“competitivo” con respecto al fijado en el trayecto
marítimo. “Fundamentalmente dependerá del tipo de cliente
que va a utilizar el servicio. La mayoría serán ceutíes que
tengan que hacer gestiones en el Campo de Gibraltar. También
a aquellas personas de Andalucía occidental que deseen
viajar a Ceuta dispondrán de otro medio de transporte”.
Hasta ahora el repostaje de los helicópteros en la línea a
Málaga se hacía en la ciudad andaluza. El nuevo helipuerto
situado en el puerto de Algeciras no dispondrá de este
servicio y la estación de Ceuta tendrá que adecuarse y poder
ofrecer este servicio para el trayecto a Algeciras. “Hay que
empezar a prepararlo ya para que cuando esté el helipuerto
ya nos encontremos plenamente operativos”.
El grupo Inaer no proyecta la nueva línea como una
competición directa con la marítima o una vía de utilización
masiva: “Si el Estrecho lo cruzan habitualmente alrededor de
dos millones y medio de personas, unas 25.000 sólo
representa un pequeño porcentaje. Nunca podremos hablar de
una línea masiva cuando los aparatos que tenemos albergan a
unas 12 o quice personas dependiendo del modelo ”.
El helipuerto de Ceuta ha registrado este año un tráfico
total de más de 24.000 personas, unas 2.000 más que el año
pasado. Sin embargo Becerra atribuyó el crecimiento al mayor
número de vuelos: “Nosotros analizamos a través de la
ocupación de los aparatos y a partir de octubre hemos notado
la crisis. Ha habido desde ese mes un 12 por ciento menos de
ocupación que el año pasado”.
Para final de año
El delegado del Gobierno en Ceuta, José Fernández Chacón,
reiteró ayer sobre la puesta en marcha de las obras del
nuevo helipuerto de Algeciras que “espera” que comiencen “en
un muy breve espacio de tiempo después de que, tal y como ya
anunciamos a finales del año pasado, se haya superado el
trámite de la obtención de las correspondientes licencias
medioambientales”.
En declaraciones a los periodistas el titular de la
institución de la Plaza de los Reyes insistió en que a la
vista de que el plazo de ejecución de los trabajos asciende
a medio año “antes de que termine 2009 debería ser una
realidad la puesta en marcha de la nueva línea aérea del
Estrecho”.
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