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“Con un 2009 que llega tan pesimista en prácticamente todos
los sectores, en este asunto concreto del suministro a
buques desde Ceuta tiene un futuro extremadamente positivo,
por lo que somos muy optimistas”. Quien así habla es el
director general de la petrolífera Ducar que ha alcanzado un
acuerdo estratégico de labor conjunta con la petrolera
española ‘Vilma Oil’ para suministrar a buques desde la
factoría de San Amaro, lo que eleva las posibilidades de un
aumento notable y real del tráfico portuario.
“Muy optimistas con las posibilidades de Ceuta respecto del
bunkering, por la apuesta clara que hemos realizado tanto
‘Ducar’ como ‘Vilma Oil’ de operar conjuntamente desde el 1
de enero de 2009”. Así de claro lo tiene Rafael Domech,
director general de la mítica Petrolífera Ducar establecida
en San Amaro desde 1957.
Domech ha confirmado a EL PUEBLO que el acuerdo estratégico
con ‘Vilma Oil’ supondrá “una apuesta clara por Ceuta y su
puerto” con el objetivo de aprovechar el mercado, cada vez
más pujante del bunkering (suministro a buques) desde una
zona geográfica privilegiada, el estrecho de Gibraltar.
El triangulo portuario formado por Algeciras-Ceuta-Gibraltar
se ha consolidado como el segundo mercado de bunkering en
Europa despues del denominado ARA. Así es, en lo que se
refiere al bunkering (avituallamiento de productos
petrolíferos o suministro de combustible), los puertos del
Estrecho (Algeciras, Ceuta y Gibraltar) constituyen con 6´6
millones de toneladas suministradas, el segundo mercado
europeo, por detrás de los puertos ARA (Amsterdam, Rotterdam,
Amberes).
Y eso no pasa desapercibido para las empresas ya
establecidas en Ceuta, como Ducar, que con este acuerdo
estratégico con la petrolera española ‘Vilma Oil’ pretende
dar un salto no sólo cualitativo, sino cuantitativo en este
sector “desde Ceuta”, como apunta Rafael Domech.
La familia Domech, propietaria de Ducar “está volcada con la
ciudad”, ha asegurado su director general, y para
demostrarlo “a partir de ahora podremos aportar calidad de
servicio y cantidad de suministro. Es una apuesta
estratégica aprovechando las potencialidades del Puerto de
Ceuta y de la Ciudad para operar en este pujante mercado del
bunkering y creyendo firmemente que esto beneficiará a la
ciudad en general por su efecto dinamizador”, señaló. Pero
además, en breve “vamos a renovar Ducar II en muelle de
Poniente. Va a ser una transformación de esa planta que la
modernizará y se le dotará de una mayor operatividad”. La
petrolífera mantiene un acuerdo de servicio de larga
duración con Cepsa con la que opera desde las instalaciones
de Ducar II.
Rafael Domech recuerda que “durante los últimos 3 años, ha
venido ocupando gran parte de la factoría de San Amaro los
productos de la empresa Macoil y parcialmente estábamos
también con ‘Vilma Oil’, una empresa joven, dinámica y
pujante del sector”, definió.
Tras unos meses de operaciones conjuntas desde San Amaro, el
acuerdo que se inicia con ‘Vilma Oil’ desde este próximo 1
de enero, se ha producido “por la enorme ilusión que esta
empresa española ha demostrado con Ceuta. Esto ha sido un
factor determinante para mí”, asegura el director general de
Ducar. “Para ‘Vilma Oil’ la factoría de San Amaro es su gran
apuesta y personalmente me interesaba mucho que aquellos que
compartieran nuestro recorrido creyeran francamente en las
posibilidades de Ceuta, como es en este caso”, añadió.
Desde hace unas semanas ya suministran conjuntamente “y eso
empieza a notarse en el movimiento de buques en el muelle de
Levante”, dijo.
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La calidad en la prestación del servicio, una fortaleza de
‘Ducar-Vilma’
“A partir de ahora podremos
aportar calidad de servicio y cantidad de suministro”, ha
dicho Rafael Domech, director general de Ducar tras dar a
conocer el acuerdo estratégico al que se ha llegado con la
petrolera española ‘Vilma Oil’. “Ducar aporta calidades de
servicio de garantía europea lo que le otorga unos añadidos
de potencialidad claros para el negocio del suministro.
Estamos muy reconocidos en este aspecto dentro del panorama
internacional y la presencia continua de buques para ser
suministrados por nosotros es síntoma claro de este dato”,
ha asegurado Domech quien se muestra “plenamente optimista”
en el futuro “empezando desde 2009” con el bunkering desde
Ceuta.
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BUNKRING
