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La consejera de Medio Ambiente, Yolanda Bel, que parece
encantada con el área que le ha tocado gestionar esta
legislatura, ha encontrado en UDCE-IU, en su portavoz,
Mohamed Ali, y el equipo que trabaja en su oficina
parlamentaria a sus mejores aliados. Ayer ambos acordaron
estudiar la viabilidad de medir la ‘huella ecológica’ de los
ceutíes sobre la ciudad.
Imbuidos tal vez ya del tópico espíritu navideño de sonrisa
y confraternización la consejera de Medio Ambiente, Yolanda
Bel, y el líder de la oposición, Mohamed Ali (UDCE-IU),
dedicaron ayer el prólogo de su debate sobre la moción de
urgencia mensual que este último grupo presenta cada mes
sobre una vertiente medioambiental distinta a glosar su
sintonía al respecto. Desde que, por iniciativa del equipo
que trabaja en su oficina parlamentaria, los de Ali
decidieron imponerse esta tónica de trabajo la responsable
gubernamental ha aceptado todas y cada una de sus
propuestas, aunque en cada Pleno les insta a seguir siendo
“realistas” con su contenido.
La de ayer, “innovadora y vanguardista”, según la describió
Ali, no fue menos. Bel asumió con aparente gusto la mocion
de urgencia de UDCE-IU para estudiar la ‘huella ecológica’
de Ceuta y la sometió a un mínimo condicionante: que sea
posible y útil técnicamente hablando realizar ese trabajo,
que ya se desarrolla en multitud de capitales de provincia
españolas y otras ciudades europeas.
Un “valioso” indicador
La ‘huella ecológica’ es, tal y como explicó Ali en la
Cámara, “un indicador que da cuenta del área de territorio
ecológicamente productivo [cultivos, pastos, bosques,
ecosistemas acuáticos...] necesaria para producir los
recursos utilizados y para asimilar los residuos producidos
por una población con un modo de vida específico de forma
indefinida”.
Su objetivo fundamental consiste en “evaluar el impacto” que
sobre el medio natural tiene la actividad humana, por lo que
a juicio de UDCE-IU su elaboración sería un “valioso” dato
sobre la sostenibilidad en la ciudad.
“En nuestra Agenda Local 21 se mantienen unos criterios y
objetivos concretos, pero había falta estudiar esta ‘huella
ecológica’ para que una vez conocidos podamos definir y
desarrollar con mejor criterio las prácticas futuras que en
materia medioambiental debamos realizar como objetivos
estratégicos en nuestro municipio y entorno”, defendió Ali.
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Más autobuses para las líneas más necesitadas de mayor
servicio
El consejero de Presidencia de la
Ciudad Autónoma, Pedro Gordillo, también acogió con los
brazos abiertos la segunda moción que ayer presentó al Pleno
UDCE-IU, relativa en esta ocasión a la necesidad de analizar
si es necesario aumentar la flota de autobuses del servicio
público de transporte “en aquellas líneas susceptibles de
ello” y “revisar la frecuencia de los mismos de forma
urgente”. Ali defendió su propuesta recordando que “la
dinámica urbana y su estética están condicionadas por la
presencia armoniosa del transporte público, un escaparate
atractivo no sólo para los ceutíes, sino también para
quienes nos visitan”, frase que fue aplaudida por el propio
Vivas, y lamentó que “por diferentes motivos” y
especialmente durante el periodo lectivo se produzcan
“enormes colas y retrasos” en algunas líneas. Gordillo se
comprometió a invitar a Ali a su próxima reunión con Hadu-Almadraba,
concesionaria del servicio, para analizar allí su petición.
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