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OPINIÓN - MARTES, 2 DE DICIEMBRE DE 2008

 
OPINIÓN / EDITORIAL

Unión Aduanera y regulación del Tarajal

El hecho de que El País, con lo publicado este fin de semana firmado por Ignacio Cembreros, sobre la petición de Ceuta de ingresar en la Unión Aduanera y Comercial de la Unión Europea, a la que ahora no pertenece por mantener un estatus impositivo histórico, no debe servir para que tal anuncio -reflejado en las páginas de uno de los primeros diarios de tirada nacional- signifique que se haya encontrado la piedra filosofal. El Gobierno de la Ciudad sí estudia la posibilidad del ingreso en la Unión Aduanera, pero desde luego no será sin antes haber realizado un escrupuloso análisis de los pros y los contras de una decisión que se tomará presuntamente a lo largo de 2009.

Hay algo evidente, el desarme arancelario de Marruecos, la cada vez más complicada y obsoleta manera de comerciar atípicamente desde Ceuta con el vecino país y viceversa, debe tener para el futuro económico-comercial de la Ciudad Autónoma una salida que la aproxime a los niveles de certidumbre necesaria ante una escenario -el actual- que no se caracteriza ni mucho menos por ser el más adecuado para los intereses, ni de la propia Ciudad, ni del entorno geográfico. Por otro lado, la reciente concesión por parte de la Unión Europea a Marruecos del Estatuto Avanzado significa que el país vecino debe flexibilizar -en aras a una política fluida con la UE- la frontera sur de Europa [en el Tarajal]. Se trata de una apuesta de futuro donde uno de los fundamentos de este acuerdo Marruecos-UE está basado en la llamada política de buena vecindad con programas claramente de cooperación en materia transfronteriza. Al encuentro de este asunto, España y Europa puede por fin proponer lo que debiera haber sido la lógica hace décadas, la regulación comercial por el Tarajal. Con este logro alcanzado, inherente al caminar de las relaciones no sólo hispano marroquíes, sino en el ámbito de la Unión Europea, la Ciudad puede -en ese caso sí- adquirir la condición de región miembro de la Unión Aduanera, porque de otro modo ¿para qué?.
 

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