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La reunión entre Hadú Almadraba y la Ciudad va a producirse
antes de lo previsto por la empresa. “No hay que esperar a
que concluyan las obras de la calle Real para definir lo que
se va a hacer. El consejero de Presidencia, cuando vuelva,
ya podría convocarla”, dijo Yolanda Bel, actuando como
portavoz del Gobierno. Esto permitiría hacer una previsión y
adelantar tarea con el fin de reestablecer el servicio.
La Ciudad es tajante con respecto al paseo del Revellín. El
buen resultado que ha dado la peatonalización de esta
céntrica vía no va a resquebrajarse, a pesar de las
necesidades del colectivo de vecinos, que solicita la
llegada del autobús urbano hasta Plaza Azcárate a través de
la calle Real.
El gerente de Hadú Almadraba comunicó a través de la edición
de ayer de este periódico que lo ideal sería que el autobús
pasara por el Revellín y recuperara su antigua ruta. Para
ello, se utilizarían vehículos de 9,5 metros, de menor
tamaño que los corrientes. Además, Hadú Almadraba no tendría
que comprar autobuses, sino que serían los que actúan en San
Amaro los que se utilizarían.
Después de estas declaraciones, la portavoz del Gobierno de
la Ciudad, Yolanda Bel, consideró inviable la posibilidad de
que el autobús pasara por el Revellín, una de las arterias
más frescas de la ciudad.
“La calle Revellín es peatonal y no está previsto que se
haga semipeatonal, así lo quieren los comerciantes, por lo
que habrá que buscar alternativas” para que el transporte
llegue hasta la Plaza Azcárate. La idea sería que el autobús
tomara la desviación por Millán Astray y se encaminara hasta
la calle Real, a pesar de que la empresa dijo que, después
de las pruebas realizadas, se ha comprobado que el vehículo
de 9,5 metros choca con el suelo por delante y por detrás.
“Por allí ha subido muchas veces el autobús, allí está el
edificio San Luis; otras veces se ha quitado el último de
los coches de la esquina y el autobús ahí no tendría que
tener ningún tipo de problemas para subir”, dijo Bel. “Por
parte de la Ciudad sí vemos posible convertir en
semipeatonal la calle Real”, agregó la portavoz.
Para cualquier ruta nueva, habría que convocar a una
comisión formada por Presidencia, la empresa y la Consejería
de Gobernación. “Estudiaríamos cualquier propuesta de ruta
del autobús siempre y cuando todas las partes de la Comisión
estén de acuerdo”. Bel aseguró que lo ideal sería reunirse
cuanto antes y comenzar ya los planteamientos para que se
reestablezca el servicio nada más terminen las obras de la
calle Real. Ninguna medida se tomará sin la aquiescencia de
todos los grupos de esta comisión.
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