|
La principal actuación que contempla el actual Plan
Estratégico del Puerto es su ampliación en unas 50
hectáreas; un proyecto del tal magnitud que va suponer la
contratación de entre 4.000 y 5.000 personas, según asegura
una consultora. Si se cumplen esas previsiones la caída del
desempleo sería espectacular.
Tal y como aseguró recientemente el presidente de la
Autoridad Portuaria, hoy en día "nadie duda de que la
solución económica de la ciudad pasa por la ampliación del
Puerto", y los datos sobre generación de empleo lo avala. De
todas formas, la contratación, directa e indirecta, que
puede llegar a generar el proyecto, sólo es una parte del
informe final que prepara la consultora contratada por el
organismo portuario, encargada de realizar un estudio de
mercado, para conocer el verdadero impacto económico que
supondría las futuras instalaciones. El objetivo de ese
informe es que sirva de aval a la hora de buscar inversores
que apuesten por el proyecto. De hecho, la intención de la
Autoridad Portuaria es darlo a conocer a los operados
interesados en trabajar en el futuro con el puerto
melillenses, los cuáles podrían asumir parte del coste total
de la inversión. La idea es buscar financiación suficiente
para cubrir dos tercios de un proyecto que implica una
inversión global de unos 300 millones de euros.
En la Autoridad Portuaria son muy conscientes de que la
viabilidad del proyecto recae en la nueva terminal de
contenedores, por ello están convencidos de que la ronda de
contactos va a dar los frutos esperados. Y es que, el
proyecto de ampliación contempla la creación de una gran
terminal de contenedores con una superficie de 35 hectáreas,
lo que va generar en el futuro un tráfico anual de dos
millones de TEUs (unidad de contenedor de 20 pies) cada año.
|
puerto
