El debate de si abrir o no el comercio los fines de semana
se reactiva después del acuerdo que va a suscribir la Ciudad
con una o varias navieras -está por anunciar- para rebajar
el precio del barco a familiares de residentes, ex
residentes y ceutíes de origen al 50 por ciento. Luis
Moreno, Basilio Fernández y Rafael Montero Ávalos ven muy
positiva la medida y desean que haya el flujo suficiente de
personas como para alcanzar un acuerdo y que se abran los
establecimientos, algo que también beneficiaría al marroquí
pudiente que quiere acercarse a Ceuta.
Tres de las personas más influyentes de Ceuta con respecto a
la Economía valoraron de forma positiva, como era de
esperar, una medida que va a incrementar el número de
turistas en la ciudad, gracias al acuerdo que va a cerrar la
Consejería de Turismo con una o varias navieras -está por
anunciar- para reducir el precio del ferry a la mitad para
ex residentes, familiares de residentes y ceutíes de origen.
“A no ser que sean jubilados, que pueden venir entre semana,
el resto es visitante potencial de fin de semana”, opinó
Luis Moreno, presidente de la Cámara de Comercio.
Precisamente, acerca de este punto valoraron estas tres
personas, Rafael Montero Ávalos, presidente de la
Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE), el presidente
del Consejo Económico y Social, Basilio Fernández y el
propio Moreno.
Sigue existiendo la idea, aunque cercenada actualmente, de
que los establecimientos pudieran abrir los fines de semana,
¿pero qué precio le supondría esto a los empresarios? Ávalos
confía en que si el comerciante ve que en las calles existe
un verdadero aumento de los visitantes no habrá más remedio
que abrir, puesto que serán ganancias y se podrá pagar al
empleado por trabajar esos días. “De todas maneras, creo que
será en las festividades cuando más se noten las
consecuencias de este acuerdo”, apuntó
Por otro lado, Fernández piensa que es necesario crear la
cultura “de venir aquí” y asegura que es uno de los temas
que más preocupa al CES. “Con independencia de lo que
piensen los trabajadores, el comercio podría abrir”, aclaró
Fernández, “pero cuando se plantea esto ellos dicen ‘¿y si
no hay nadie?’”. “El tema está en saber romper la dinámica y
tiene que ser a base de enseñar a la gente de fuera que a
Ceuta se puede venir por poco precio y crear la cultura de
venir para acá. Ya no van a poder llevarse toda la
mercadería que se llevaban antes a mitad de precio, pero hay
un mecanismo que podríamos hacer en poco tiempo para que se
les hiciera atractivo venir aquí. Esto sería posible gracias
al precio del billete razonable y unas determinadas
circunstancias que se pudieran aplicar a las adquisiciones
que hicieran estos visitantes, para que recuperaran parte
del gasto... algún tipo de rebaja y que esperamos resolver
pronto”, añadió. Pero sería fundamental, según Fernández,
que se le dieran facilidades al marroquí que quiere venir a
Ceuta a comprar pero que no puede hacerlo a sabiendas de que
las tiendas están cerradas.
Luis Moreno habló de que habría que negociar el convenio de
comercio para regular la apertura de los establecimientos
los fines de semana. “Si el comercio estuviera abierto
sábados y domingos se podría favorecer también la gente de
Marruecos”.
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Una promoción de Balearia permite a los socios de las Casas
de Ceuta viajar por 20 euros ida y vuelta
A un socio de cualquiera de las
casas de Ceuta en España le cuesta el ferry para desplazarse
de Algeciras a la ciudad autónoma 20 euros, el paquete de
ida y vuelta. Esta medida surgió de un acuerdo alcanzado en
la Feria Internacional del Turismo (FITUR) y comenzó a
aplicarse a partir de 2007. Para alguna de las casas de
Ceuta consultadas, esta medida es exquisita y, para otras,
un engorro, ya que dicen que son muy farragosas las
gestiones que hay que hacer. Para conseguir esta rebaja, es
necesario que desde la casa regional se remita un fax a la
compañía y que se detalle qué persona o grupo de personas
van a viajar en tal fecha y tal hora. Una vez llegue este
individuo al puerto de Algeciras, debe presentar su tarjeta
de socio. Esta burocracia se hace obligatoria para evitar
que haya morosos que se beneficien del convenio suscrito
entre la Consejería de Economía y Turismo y Balearia. Este
precio es inferior al que le cuesta a un residente el
desplazamiento en barco y sería un precio inferior al que
deberá pagar el beneficiario del nuevo acuerdo al que van a
llegar Ciudad y una o varias navieras.
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