|
Juan Jesús Vivas, presidente del Gobierno de la Ciudad
Autónoma de Ceuta, comprobará hoy (12.00 horas) ‘in situ’
cómo va el inicio de las obras de la Estación del
Ferrocarril. Las obras, que se iniciaron el pasado 12 de
agosto, avanzan habia la rehabilitación de este edificio de
obvio valor arquitectónico, para lo cual se invertirán
alrededor de seis millones de euros, que se repartirán en
dos fases. La primera de ellas durará 14 meses y pretende
remozar todo el entorno exterior. Por último, se habilitará
en el interior del edificio para una biblioteca pública para
dos plantas.
Juan Jesús Vivas visitará esta mañana las obras de la
Estación del Ferrocarril, antigua infraestructura que fue en
la primera mitad del siglo XX clave en el movimiento
mercantil de la ciudad autónoma con Tetuán y que ahora será
una biblioteca pública de dos plantas.
La obra está financiada casi en su 75 por ciento –4,5
millones de euros– por el Gobierno de la Ciudad Autónoma,
mientras que el 25 por ciento restante lo completará el
Ministerio de Cultura con la aportación de 1,5 millones.
Quedan algo menos de dos años de trabajo por delante, según
las previsiones. La primera fase se quiere concluir en
octubre del año que viene, en la cual se invertirán
alrededor de 3,5 millones de euros.
Durante este primer periodo de obras se va a mejorar todo el
tejido exterior de la Estación del Ferrocarril, tanto la
locomotora ajada y oxidada como el tendido de vía situado
frente al apeadero, gracias a lo cual se liberará el
pedestal de hormigón actual. Esta estructura será un
cerramiento traslúcido que acompañará al edificio para crear
un espacio monumental abierto.
Para la segunda fase, que se alargará durante ocho meses, se
destinará una cifra cercana a los 2,5 millones de euros,
sumando un total de 6 millones de inversión en la
rehabilitación integral de la Estación del Ferrocarril.
En la segunda fase se culminarán las obras con la
instalación de una biblioteca pública de dos plantas que
rehabilitará la zona con una oferta cultural.
La Estación de Ferrocarril de Ceuta, la cual dejó de
funcionar hace más de 50 años, se construyó en 1913 para
unir la ciudad con Tetuán durante el Protectorado Español en
la zona.
|
remodelación
