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melilla - JUEVES, 18 DE SEPTIEMBRE DE 2008


último vuelo directo con Barcelona. m.h

transporte aéreo
 

Denuncian el silencio de
la Delegación frente a
los problemas aéreos

El viceconsejero de Turismo de Melilla
insta a Gregorio Escobar a responder
a la carta de colaboración que le
envió Imbroda hace dos meses

MELILLA
Jesús Andújar

ceuta
@elpueblodeceuta.com

El enlace con Valencia podría desaparecer como ha ocurrido con el de Barcelona. Por esto el viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, instó ayer al delegado del Gobierno, Gregorio Escobar, a que responda a la carta que le envió hace dos meses el presidente Imbroda. En esta misiva se le proponía que mediara para lograr que el Ministerio de Fomento contribuyese económicamente, junto al Gobierno local, en un convenio publicitario con Air Nostrum que lograra mantener las actuales conexiones con la Península.

El viceconsejero de Turismo, Javier Mateo, manifestó ayer que la desaparición de la línea aérea con Barcelona se ha producido por causas ajenas a la Ciudad Autónoma. "Se trata de una decisión empresarial, aunque como la propia compañía ha dejado de manifiesto, esto no quiere decir que en un futuro no pueda recuperarse". Reconoció Mateo que la aviación "pasa por importantes problemas", pero manifestó que se podían haber adoptado medidas para evitar la desaparición de esta línea por parte del Estado. No en vano recordó que hace dos meses el presidente de la Ciudad Autónoma, Juan José Imbroda, y en respuesta a la "ineficacia del Gobierno central", envió un escrito al delegado del Gobierno, Gregorio Escobar, al que pedía que mediara ante el Ministerio de Fomento para posibilitar que, "dado que en Melilla nuestras carreteras y autopistas son el aire y el mar, que se realizara un esfuerzo para mejorar las comunicaciones aéreas". El Ejecutivo local proponía en este escrito que Fomento y la Ciudad Autónoma firmaran un acuerdo publicitario con Air Nostrum por un montante de dos millones de euros que posibilitara el mantenimiento de la línea.

Pero lamenta que hasta el momento el delegado del Gobierno "no se ha dignado a responder". "Esta falta de relación institucional va a traer cosas malas para el futuro de la ciudad", dijo. El viceconsejero instó a Gregorio Escobar a responder a este escrito de Imbroda, al tiempo que denunció que otras conexiones, como por ejemplo los enlaces con Valencia, también corren la misma suerte de desaparecer.

La única respuesta más cercana que ha llegado a la Ciudad Autónoma desde fuentes socialistas se refiere a la última intervención plenaria del diputado local del PSOE, Dionisio Muñoz, que "dio a entender que a Melilla sólo le interesa tener vuelos con Málaga.

Resulta imposible hacerle entender que recurriendo tan sólo a argumentos sanitarios, es una ventaja tener conexión con capitales como Madrid o Sevilla".

En opinión del responsable de Turismo, lo acertado sería arrancar este compromiso del Ejecutivo central y "huir de promesas falsas como las que realizaron en elecciones, en las que hablaban de vuelos a 30 euros o la declaración de servicio público de las comunicaciones aéreas". Reclamó Javier Mateo, por parte del Ejecutivo central, "medidas serias que permitan que disfrutemos de las conexiones con la Península que merecemos. Se trata de una verdadera deuda histórica que tienen todos los gobiernos estatales con Melilla".
 

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