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economía - VIERNES, 25 DE JULIO DE 2008


polígono el tarajal. archivo.

comercio
 

El Tarajal se plantea cerrar
la entrada al polígono de
las mercancías de fuera

La comunidad podría contratar a vigilantes que denegaran el paso de productos y
bultos que no estén dirigidos a las naves

CEUTA
David F. Pascual

ceuta
@elpueblodeceuta.com

La comunidad de propietarios del Tarajal tiene entre ceja y ceja acabar con el tránsito de la mercancía externa a las naves que se envía a Marruecos a través del Biutz y que colapsa la circulación en las calles del polígono. Así, la comunidad se plantea contratar a efectivos de seguridad que controlen el acceso de mercancía en el polígono para denegar el paso a toda aquella que no se dirija a las naves.

El presidente de la comunidad de propietarios del Tarajal, Mohamed Ahmed, anunció ayer su intención de esperar a la próxima semana para ver si la situación del polígono cambia y pronunciarse sobre las medidas acordadas en la reunión a tres bandas del pasado miércoles. “Hasta que no se cumpla no podremos felicitarnos por nada”, agregó.

Ahmed volvió a reclamar una mejor distribución del vallado que la Policía Nacional coloca en las calles del polígono cercanas al Biutz para distribuir el flujo de porteadores. Según el presidente de los comerciantes con estos armatostes metálicos se impide la circulación de vehículos que llevan mercancía a las naves. “Si sigue esta situación hay 60 naves que corren el riesgo de cerrar por que no vendemos”, se lamentó ayer Ahmed.

Control de la mercancía


La utilización de las calles del polígono para el empaquetado de la mercancía y su salida posterior por el Biutz “se está cargando la actividad comercial” en la instalación. No es la primera vez que desde el Tarajal se lanza este SOS. La diferencia es que parece que esta vez van a actuar desde dentro. La comunidad de propietarios se plantea, si la situación no cambia, dejar abiertas sólo una o dos puertas de entrada al polígono y que efectivos de seguridad controlen el paso de mercancía, según explicó Ahmed. Así, toda mercadería que quiera entrar, a pie o en vehículo, deberá garantizar su dirección hacia las naves o si no le será denegado el acceso.
 

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