El delegado del Gobierno ha
anunciado, no exento de orgullo por la labor realizada, la
ampliación del número de rotaciones de los buques que
participan en la Operación Paso del Estrecho. De tres a
cinco ha comunicado José Fernández Chacón quien ha asegurado
también, con buena dosis de placer, la presencia inminente
de una nueva compañía naviera [anunciada por EL PUEBLO] que
se unirá a la línea del Estrecho en la ruta entre Ceuta y
Algeciras y posibilitará [deseó el representante estatal]
una mejora sustancial en el servicio a los usuarios y una
mayor competencia, además de proporcionar un margen más
amplio de horarios para que los ceutíes elijan el que mejor
les convenga.
El anuncio oficial, que también ha llegado por parte de la
naviera, ha tenido cierto tono de ‘aviso a navegantes’
después de que Chacón se comprometiera a tomar cartas en el
asunto ante los distintos representantes de la sociedad
ceutí por las quejas reiteradas de estos últimos hacia el
servicio proporcionado por las navieras, a las que se unió
también la propia Ciudad Autónoma.
Quizá sea éste un primer paso. El desarrollo de la Operación
Paso del Estrecho se salvará ahora con más fluidez tras el
anuncio de un Plan de Flota ampliado “gracias” a la llegada
de un barco que la naviera tarifeña FRS aporta al número de
buques de las compañías Acciona-Euroferry y Baleària que ya
de por sí se encuentran operando. Todas aportan eso es
cierto, pero cuando finalice la OPE’08 quedará fijada la
presencia de una tercera naviera que proporcionará un mínimo
de cuatro rotaciones diarias más para una mayor elección de
los usuarios de esta ruta marítima.
En realidad la satisfacción de la Delegación del Gobierno
que movilizó [nada menos] a la Dirección General de la
Marina Mercante y a la Capitanía Marítima para lograr más
competencia en el Estrecho se debe a la consecución del
objetivo. El mismo que pretendía en su día la Ciudad
Autónoma pero que declinó proseguir con la iniciativa en un
momento dado por no contar con la potencia de toda una
Marina Mercante.
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