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Creciendo poco a poco pero de manera sostenida en los
últimos ocho años, FRS [Iberia y Maroc] que había mantenido
su operativo entre los puertos de Tarifa, Algeciras y
Gibraltar conectando con Tánger en un servicio ya
consolidado, se ha planteado formalmente su desembarco en la
línea entre Algeciras y Ceuta. Algo que sucederá en breve.
Así lo ha confirmado a EL PUEBLO el director gerente de la
compañía naviera, Luís Mora.
De hecho, representantes de la naviera con base en Tarifa
han visitado el Puerto de Ceuta y ya han analizado las
posibilidades del atraque y la adaptación de las pasarelas
de pasajeros así como la salida y acceso de vehículos por la
rampa fija del atraque, probablemente, número 4 del muelle
ceutí.
El estudio ya está realizado y tras adquirir el que es el
fast ferry más moderno en el Estrecho, la naviera FRS
estaría dispuesta a iniciar sus operaciones en la línera
Ceuta - Algeciras - Ceuta antes de final de este mismo mes
de julio.
Después de que el pasado año la naviera Balearia incluyese
el ‘Ramón Llull’ en la travesía entre Tarifa y Tánger [hasta
entonces coto exclusivo de FRS], por adquirir el puerto de
Tarifa la consideración europea de puerto Schengen, la
naviera germano española ha puesto ahora sus miras en la
línea en la que Baleária se incorporó en 2006, devolviendo
de este modo la ‘ambición’ de acaparar más cuota de mercado
en el Estrecho.
“Nuestros servicios en el Estrecho de Gibraltar han
evolucionado de forma satisfactoria desde que iniciamos
nuestras operaciones entre Tarifa y Tanger en el año 2000”,
ha señalado el director de la naviera en recientes
declaraciones “El numero de pasajeros y coches transportados
por los barcos de FRS, así como el conjunto del mercado,
están en aumento”, manifestó Luis Mora, Director General de
FRS Iberia a la web en español ‘marruecosdigital’, añadiendo
que este desarrollo positivo ha animado a la navieraa
adquirir otro catamarán de alta velocidad para sus servicios
entre España y Marruecos.
La flota
Actualmente la compañía FRS opera con una flota de cuatro
catamaranes de alta velocidad, punteros en el Estrecho de
Gibraltar: El ‘Tanger Jet’, el ‘Thundercat I’, el ‘Tarifa
Jet’ y el ‘Spirit of Ontario’
El “HSC Tanger jet” cuenta con una capacidad para 572
pasajeros y 58 vehículos.
Además, el “HSC Thundercat 1” transporta 600 pasajeros y
dispone de una capacidad en su bodega para 140 vehículos.
Por su parte, el “HSC Tarifa Jet”, que se incorporó el
pasado año, cuenta con capacidad para 800 pasajeros y un
total 175 vehículos en la zona de bodega.
A estos tres buques se unió el pasado verano el “Spirit of
Ontario I”, un catamarán de alta velocidad de última
generación, que ha mejorado ostensiblemente las operaciones
de de la naviera FRS en el Estrecho de Gibraltar. Cuenta con
una capacidad máxima de 800 pasajeros y es capaz de
introducir en sus bodegas 238 coches.
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‘Ferries Rápidos del Sur’ planea unir en este mismo mes de
julio los puertos de Ceuta y Algeciras
FRS que ha consolidado
sobradamente su presencia operando entre los puertos de
Tarifa, Algeciras, Gibraltar y Tánger a lo largo de los
últimos ocho años, se ha decidido finalmente por estar
presente en la ‘quinta esquina’ del Estrecho, Ceuta. Algo
que anunciará oficialmente en breves fechas. Con base en
Tarifa donde inició su actividad enlazando con el puerto de
Tánger, FRS fue accediendo al tráfico del Estrecho hasta que
ha logrado erigirse en la naviera que flanqueando la ruta
tradicionalmente fuerte [Ceuta - Algeciras] en manos de la
potente Acciona y de la siempre pujante Baleária que
fagocitaron respectivamente a Euroferry y a Buquebús, ha
sabido hacerse con un hueco en las muy comerciales rutas
entre los puertos del Estrecho. Baleària se instaló en la
línea base de FRS (Tarifa) y colocó un barco. Competencia
que aguantó con serenidad hasta que se ha decidido, por fin,
a instalarse en la línea entre Ceuta y Algeciras para
convertirse en la tercera naviera en competencia.
Experiencia en el Estrecho no le falta a la naviera germano
española y este julio es el mes previsto en el que Ferries
Rápidos del Sur planea operar.
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transporte marítimo
