Ponentes de categoría contrastada han sido invitados por
Aulace para debatir acerca de la problemática de las
navieras. La Universidad del Mayor en Ceuta, conocida como
Aulace, ha organizado su segundo coloquio del curso para
tratar un tema de los más seguidos por los ciudadanos
ceutíes. El acto tendrá lugar en el aula de esta institución
académica, en las Murallas Reales, mañana a partir de las
17.30.
La Asociación de alumnos y ex alumnos del aula permanente de
formación abierta de la Universidad de Granada en Ceuta (Aulace)
ha promovido un debate-coloquio para mañana en las Murallas
Reales a partir de las 17.30 horas, con entrada abierta para
todo el público (aforo de 100 personas). Esta institución
académica organiza conferencias de enjundia para los ceutíes
durante el curso y esta será la segunda que lleven a cabo.
La primera de ellas se celebró a finales de 2007 y el tema
discutido fue el de las distintas formas de vivir el agua en
Ceuta, desde la ingerible hasta la fecal. Personalidades
como Manuel Gómez Hoyos, director gerente de Acemsa; Rebeca
Benarroch, de la consejería de Sanidad; o José Manuel Pérez,
presidente de Septem Nostra acudieron a la cita.
En esta ocasión la calidad de los ponentes es similar, para
un asunto diferente, pero que atañe a Ceuta directamente, la
labor de las navieras en la ruta Ceuta - Algeciras. Manuel
Mata es el director de esta universidad, destinada a
personas que superan los 50 años y que imparte asignaturas
como Historia, Geografía, Economía, Psicología, Filosofía,
Medio Natural en Ceuta o Cuerpo Humano.
Los alumnos tendrán la oportunidad de asistir a las
ponencias de representantes institucionales como el
consejero de Economía, Guillermo Martínez; el presidente del
Consejo Económico y Social (CES), Basilio Fernández; el
presidente de Acutrans, José María Campos; el presidente de
la Federación Provincial de Asociaciones Vecinales (FPAV),
José Ramos y el director del hotel Ulises, Ignacio Martínez.
Todos ellos tienen parte de influencia en este tema. Unos
por la ocupación política que representan, otros por su
relación con los vecinos, otros por el turismo y por el
coste económico que supone para la ciudad el funcionamiento
actual de las navieras. La entrada será libre hasta
completar aforo.
Hay que señalar que las navieras han sido invitadas al
debate, pero han declinado participar.
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