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Las medidas emprendidas por la Federación de Transportes,
Comunicaciones y Mar de la Unión General de Trabajadores
(UGT) de Ceuta –la huelga indefinida a partir del 1 de junio
es la principal–, han surtido algún efecto después de que
ayer no se produjesen tres despidos más en Baleària y
Buaquebús de los que se tenían noticias que iban a
producirse. Desde la pasada semana, siete personas han ido a
la calle.
El secretario general de la Federación de Transportes
Comunicaciones y Mar de UGT-Ceuta, Ramón Sánchez, se
congratuló ayer de que no se produjesen los tres despidos de
los que tenía noticias. “Al menos hemos conseguido frenar la
sangría”, se felicitó el sindicalista, uno de los
integrantes del Comité de Huelga, que será indefinida a
partir del 1 de junio.
“De alguna manera está reaccionando”, señaló el secretario
general de la Federación de Transportes Comunicaciones y Mar
de UGT en referencia a Adolfo Utor, presidente de Baleària y
Buquebús, quien parece ser se sentará con la central
sindical para hablar.
Utor llega a Ceuta mañana
Ramón Sánchez indicó que tiene noticias de que el presidente
de Baleària y Buquebús, Adolfo Utor, llegará a la ciudad
autónoma de Ceuta mañana y que se reunirá con el Comité de
Huelga, “pero todo son rumores”, advirtió no obstante.
Según parece, el propietario de ambas navieras acudirá hoy a
una reunión en Marruecos sobre la Operación Paso del
Estrecho y mañana viajará a Ceuta para discutir sobre “la
regulación de empleo encubierta”, que a juicio de UGT está
llevando a cabo en Baleària y Buquebús.
El pasado viernes, lejos de ponerse en contacto con los
representantes de los trabajadores, la dirección de Buquebús
y Baleària decidió actuar por la tremenda y llevar a cabo el
despido de dos trabajadores más, sumando nueve.
“Aducen motivos comerciales en los despidos de Baleària y
económicos en los de Buquebús”, explicó el secretario
general de la Federación de UGT, “pero realmente no sabemos
qué ocurre en la empresa, porque no se han dado
explicaciones a los comités de empresa y se ha actuado de
forma totalmente unilateral; esperemos que la actitud cambie
a raíz de la reunión del miércoles”.
No obstante, Sánchez sospecha que detrás de los nueve
despidos hay una “regulación de empleo encubierta”, y que
podría afectar a treinta trabajadores entre Ceuta y
Algeciras, si bien todos los trabajadores que se han quedado
en el paro eran de este lado del estrecho. “Para despedir a
30 trabajadores tienen que pasar por una regulación y hasta
ahora han preferido ir despidiendo a los empleados poco a
poco”, se lamentó.
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huelga de las navieras
