El carné de conducir
 

Jesús Carretero
jesuscarretero@elpueblodeceuta.com
 

No sé si es más difícil conseguirlo hoy que hace 20 años, pero la verdad es que cada día es más caro, y ha dejado, desde hace tiempo, de ser un artículo de lujo.

Para muchos, en cualquier trabajo, es elemento imprescindible para poder ser admitido o para que sea otro el que entre en ese puesto si el que pretendía entrar no tiene el carné.

Por eso, en parte, hay muchos que han tirado por el camino del medio y si saben conducir se ponen al volante, sin más.

Aquí empieza la trampa y después de la trampa, la gamberrada y el problema para quienes se encuentran metidos en un accidente por culpa de estos que, a toda costa, quieren conducir, sin haber pasado las pruebas pertinentes.

Hacía tiempo que se necesitaba una decisión como la que se ha tomado recientemente, y hacía falta, especialmente, cuando varios niñatos, sin carné, a veces sin seguro, y sin las más elementales normas de lo que es la educación en la circulación, se ponían ante un volante y se convertían en el mismísimo campeón del mundo de “rallyes” por el centro de cualquier ciudad.

Además, como en caso de ser detectadas las infracciones, tenían dinero para pagar la denuncia correspondiente, pues nada más pagar esa denuncia volvían a lo mismo, y así una y otra vez.

A partir de ahora ¿Se va a cortar esto?. En parte, creo que sí, y se va a cortar si se mide por el mismo rasero a todos y empiezan a ser detenidos quienes cometen esa serie de infracciones que han ocasionado más de un accidente.

Y en Ceuta ya se ha empezado, con seriedad, como debe ser, y tan sólo un día después de que entrase en vigor la reforma del Código Penal, la Policía Local realizó las primeras cinco detenciones.

Hay que recordar que esta reforma del Código Penal establece como delito conducir sin carné – porque ese improvisado conductor no lo haya obtenido o bien porque lo haya perdido, al quedarse sin puntos- .

Lo de los puntos es otra cuestión, ni me pareció correcta su implantación, ni ha solucionado el problema de los accidentes. Esta otra reforma tiene más seriedad, porque prohíbe conducir a aquel que no tiene el correspondiente permiso.

Y las detenciones de aquí de Ceuta llevaban otra pena aparejada:” circular en vehículos sin el seguro obligatorio”.

Creo que, a partir de ahora, la Policía va a tener un trabajo extra, y las compañías de seguros van a recuperar algo que nunca debieron perder, como es el que haya vehículos circulando, muchos, sin el seguro obligatorio, y no digamos otro tipo de seguro.

Carné o carencia de él, carencia de seguro y alcohol pueden ser los tres caballos de batalla ante los que se tenga que imponer la Policía, con los problemas que a más de un agente le van a ocasionar, cuando a uno de los que llevan diez años conduciendo sin carné, sin seguro obligatorio y con un par de copas de más, le digan que va a ser detenido.

Con todo, hoy no debería ser muy complicado controlar lo de los seguros, desde el mismo momento que se matricula un coche, y si todos los vehículos están perfectamente controlados, desde su matriculación, añadir en ese mismo instante el número de póliza del seguro, no debe, en teoría, causar ninguna dificultad añadida. Esperemos que Tráfico no tenga que ir a Oxford o a Cambridge para poner eso en funcionamiento. Repito, no es difícil.