ACTUALIDAD - JUEVES, 24 DE ABRIL DE 2008

CEUTA
Gonzalo Testa
ceuta@elpueblodeceuta.com

Aunque aún habrá que esperar para que siga el mismo camino el antiguo acuartelamiento de Las Heras y el Gobierno de España pueda saber así cómo debe cerrar el proyecto de la futura Comandancia de la Guardia Civil en Ceuta, la Ciudad Autónoma dará hoy el primer paso en ese camino de cesiones y favores comunes que las dos administraciones precisan para desatascar determinados proyectos clave como la recuperación del Foso de la Almina, la construcción de un campus universitario o la edificación de una nueva Jefatura Superior para el Cuerpo Nacional de Policía.

Con este asunto hará hoy el Gobierno ceutí en la Sesión Plenaria que se celebrará en la Asamblea el primer gesto de buena voluntad a través de su consejero de Fomento, Juan Manuel Doncel, que someterá al Pleno una propuesta para modificar “la clase de uso dotacional para el equipamiento a efectos pormenorizados, cambiando el destino a equipamiento”. Hasta ahora el uso previsto para ese terreno era el de acoger un ambulatorio, según se hace constar en el expediente íntegro de la propuesta, a cuyo contenido a tenido acceso este periódico.

Este cambio era imprescindible para poder cerrar de forma definitiva el ‘Protocolo de colaboración entre la Ciudad Autónoma de Ceuta y la Secretaría de Estado de Seguridad-GIESE [Ministerio del Interior] para la modificación del PGOU de la Ciudad y reubicación de los Servicios de la Jefatura Superior de Policía, con permuta de inmuebles’.

Intercambio con las dependencias anexas a la muralla

Dicho intercambio afectaría a las dependencias policiales anexos a la muralla de la Ciudad que se encuentran junto al centro sanitario ‘José Lafont’, que de acuerdo con las explicaciones aportadas por el propio Doncel en la Comisión del área no se vería afectado por dicha operación urbanística. Además, también según el propio consejero, la intención de las administraciones es que la Jefatura actual, sita en el Paseo de Colón, “continúe operativa como complemento a las demás instalaciones, que serían de mayor entidad y que se pretenden implantar en la parcela de Ybarrola”.

El delegado del Gobierno aseguró ayer que la institución que dirige sigue esperando que la Ciudad le remita el borrador de compromisos mutuos que prometió elaborar tras la última entrevista entre Vivas y Arreciado y que, una vez cerrado y elevado a categoría de convenio, se activarían las diferentes actuaciones pendientes al respecto.
 

El Plan del Príncipe, adelante; Mizzian, ¿en el aire?

La Comisión de Seguimiento del Plan de Actuaciones del Príncipe se reunió ayer para analizar dos proyectos a promover en la barriada: la construcción de un vial hasta la frontera del Tarajal y la habilitación de una pista de atletismo en el entorno de Loma Colmenar. La reunión contó con la presencia del nuevo asesor para estos asuntos del presidente del Consejo de Administración de Emvicesa, Mustafa Mizzian, a pesar de las complicaciones reglamentarias a su nombramiento que ha puesto de manifiesto la Secretaria General de la Asamblea, la dificultad de encajar su cargo en los estatutos de la sociedad o las reticencias a aceptarlo de su Comité de Empresa, todo ello según la versión de fuentes sindicales que la Ciudad no supo confirmar o desmentir. En la reunión, presidida por el vicepresidente del Gobierno ceutí, Pedro Gordillo, se concretó que ese nuevo vial, obra del ingeniero Desiderio Morga, tendría 10 metros de ancho y conectaría la vertiente norte de la barriada con el edificio de la ITV. Su presupuesto es de 3,6 millones de euros y su plazo de ejecución, tres meses y medio. En cuanto a la pista de atletismo la Comisión estudió una propuesta para levantarla en un solar de 32.203 metros cuadrados junto al nuevo hospital de Loma Colmenar. La infraestructura, con ocho calles en recta y seis en curva, tendría vestuarios, un graderío para mil personas, locales, aparcamiento y espacios libres a su alrededor. La cita sirvió también para hablar de los 3,7 millones que dejará el Plan Urban en la barriada en forma de aparcamientos, equipamientos deportivos, mejores accesos y nuevas zonas residenciales.