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El comandante de Marina, Alejandro de Ory, desveló ayer que
intentará que el portaaviones ‘Juan Carlos I’ sea el próximo
barco de guerra en venir a Ceuta. Por su parte, la fragata
F-102, ‘Juan de Borbón’ se despidió de la ciudad tras un
buen día de visitas nuevamente. Este buque estuvo
custodiando el desembarco de Líbano de las tropas
españolas.ç
La fragata F-102 ‘Juan de Borbón’ recibió ayer casi el doble
de visitas que en la primera jornada. Durante la mañana el
goteo de personas fue incesante y las visitas se sucedieron
sin descanso para el personal del barco. Fue una jornada
irregular, ya que el sol alumbró al barco, pero las nubes
también lo ensombrecieron durante muchos momentos.
EL PUEBLO estuvo en el salón de oficiales junto con el
comandante de la fragata, José María Martínez, el segundo
comandante, Eduardo Matres, y el comandante de Marina de
Ceuta, Alejandro de Ory. Entre los proyectos de este último
se encuentra la idea de traer a Ceuta al nuevo portaaviones
de la Armada Española, el Juan Carlos I, que fue botado
recientemente (10 de marzo) en Galicia, después de 12 años
de preparación y más de 350 millones de euros de presupuesto
invertidos.
Está siendo 2008 un año prolífico en cuanto a las visitas de
buques de guerra al puerto de Ceuta. Los intentos fallidos
de traer a la F-104 ‘Mendéz Núñez’ y a la F-103 ‘Blas de
Lezo’ ha quedado más que satisfecho con las llegadas del
único portaaviones operativo de la Armada hasta el momento,
el ‘Príncipe de Asturias’ y la fragata ultramoderna, ‘Juan
de Borbón’. El calado de esta última (poco más e cuatro
metros) ha propiciado que pudiera ser atracada en la cara de
levante del muelle de España. El ‘Príncipe de Asturias’, sin
embargo, tuvo que hacerlo en el muelle de poniente, debido a
sus 10 metros de profundidad.
Como curiosidad, cabe decir que la ‘Juan de Borbón’ fue la
fragata que custodió el desembarco de Líbano de los soldados
españoles hace más de un año y que actualmente se encuentra
en periodo de adiestramiento para una futura travesía a
mares extranjeros. Un total de 198 marinos han ocupado el
barco durante estos dos días de visita, de una plantilla de
201 hombres y mujeres.
Tanto el comandante de Marina de Ceuta, como el comandante
de la ‘Juan de Borbón’ señalaron el buen estado de salud en
cuanto a producción de buques en el que se encuentra España,
gracias a la empresa Navantia. Ésta ha decidido dedicarse a
fabricar barcos de guerra casi en exclusiva. Solamente
España y Estados Unidos son capaces de instalar el sistema
AEGIS en buques bélicos. Países como Australia u Holanda se
benefician de ello.
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