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La primera fase de la ampliación del puerto de Ceuta culminó
su relleno hace “pocos días”, según comunicó el presidente
de la institución, José Torrado. En este primer relleno, de
unos 155.000 metros, se han puesto grandes esperanzas, ya
que es la base de terreno ganado al mar que soportará en un
futuro inmediato grandes estructuras de comercio, como la
planta de biodiésel y una nueva central de contenedores.
Según el presidente del Puerto ceutí, los trabajos han
seguido “un ritmo constante” hasta finalizar el “cerramiento
o mota de cierre” del perímetro, donde se prevé que se adose
esta nueva zona comercial portuaria. Así, se cerró el abrigo
de los diques de noroeste, “que está pegado a la bahía
norte” y alcanza unos 300 metros de longitud, y “una segunda
alineación del dique nordeste, que se alarga hacia unos 150
metros.
La primera fase de ampliación del puerto comenzó su
ejecución en diciembre de 2003, momento en que ya se pensaba
en la segunda fase de ampliación, “que encarrilará el puerto
hacia su avance en plena globalización y proceso de
localización en el Estrecho”. Y es que el Mediterráneo es
zona de gran tráfico de contenedores”.
De hecho, “acabamos de culminar un estudio de viabilidad
comercial y técnica proyecto que se desarrollaría en dos
fases, por una parte, la construcción de un dique de abrigo
y ampliación de la superficie del puerto, en “avanzada fase
de finalización”.
Ahora se procederá a la compactación de esa parcela y, tras
su urbanización, se llevará a cabo la instalación de la
planta de biodiésel, arena de otro costal porque “no se
prevé hasta el año que viene”. El resto del suelo se usará
para “albergar tareas de carácter logístico”, afirmó
Torrado.
Tercera fase de ampliación
El presidente del Puerto informó que ya está “redactado el
proyecto de la tercera fase de ampliación”, por lo que en la
actualidad únicamente se encuentra a expensas de la
resolución del informe de impacto ambiental, según contempla
la Ley de Puertos.
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