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Cerca de un centenar de demandas a las compañías de
transporte marítimo de personas se agolpan en la
viceconsejería de Consumo al cierre del primer trimestre del
año. Las causas que las justifican oscilan entre los
elevados precios, los retrasos en las salidad y las
cancelaciones que las navieras determinan para algunos
trayectos. El siguiente paso que darán tanto la Ciudad como
Fomento serindagar en si las causas que aportan las navieras
se corresponden con la realidad.
Los ciudadanos no están de acuerdo ni con el baile de
precios de los billetes de ferry en momentos de álgido
movimiento de viajeros, como es el caso de Semana Santa y
durante la OPE en verano, ni con la suspensión de trayectos
sin comunicar previamente por parte de la compañía. Tampoco
están de acuerdo con los más de 20 minutos que tarda el
barco en soltar el amarre del atraque, según pudo comprobar
ayer este medio en la Estación Marítima.
La oficina de Consumo registró casi un centenar de quejas
durante el último trimestre, relacionadas sobre todo con
estos tres últimos puntos de conflicto si bien el cese de
determinadas salidas de puerto están generando el mayor
malestar.
La viceconsejería de Consumo, adscrita a la Consejería de
Economía y Empleo, emitió sendas sanciones a las navieras
por motivos relativos a la falta de puntualidad de los
trayectos, según informaron fuentes oficiales, mientras que
la decisión de Acciona retirar las dos últimas salidas de la
noche -a las 21.00 y a las 22.00 horas, alegando “fallos
mecánicos”- obligó a penoctar ayer en Algeciras a un equipo
de fútbol sala, el ‘Ciudad de Ceuta’, así como a varias
alumnos de un instituto de Soria que viajaban hacia la
Ciudad.
Ambos grupos anunciaron a EL PUEBLO la materialización de
esta queja en Consumo. Fuentes consultadas informaron de que
“la naviera está obligada a cumplir con las salidas
programadas y tienen que realizar el servicio al que se
comprometen salvo causa justificada”. Así lo confirmó el
presidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios de
Transportes de Ceuta (ACUTRANS), José María Campos, que
afirmó que la reclamación “ha de llevar tanto ante la Ciudad
como a Capitanía Marítima”. Será precisamente éste último
departamento, adscrito al Ministerio de Fomento, quien abra
una investigación para determinar cuál es el motivo por el
que la naviera no pudo llevar a cabo el trayecto o echar un
vistazo a la hoja de salidas para comprobar los retrasos.
Expediente en Consumo
La Ciudad, por su parte, debe abrir un expediente a la
empresa para comenzar la investigación por su lado, según
informaron fuentes del Ejecutivo autonómico.
“Sea lo que sea y pase lo que pase, siempre hay que poner
una reclamación si no se están de acuerdo”. Así se
pronunciaron representantes de la Federación de Consumidores
en Acción (FACUA). Según esta organización sin ánimo de
lucro dedicada a la defensa de los consumidores, los
viajeros que sufran la cancelación de un trayecto “han de
exigir el importe total del billete” si la responsabilidad
de este cese recae “exclusivamente” en la naviera.
También podrá pedirse una indemnización por daños y
perjuicios”, aunque, “si la cancelación se produce por
fuerza mayor o circunstancias extraordinarias”, el pasajero
sólo tendrá derecho a exigir la devolución del importe del
pasaje que se abonó en un principio.
Retrasos en salidas
Las compañías navieras Baleària-Buquebus y Acciona
Trsmediterránea Euroferry partieron con retraso en la
mayoría de su salidas desde el puerto de Algeciras y desde
Ceuta empleando dos barcos ca una en cubrir la travesía: la
empresa alicantina contó con el ‘Avemar Dos’ y con el
‘Patricia Olivia’, mientras que la compañía Acciona
Trasmediterránea contó con las embarcaciones ‘Millenum Dos’
y con el ‘Alborán’. Asimismo, el portavoz de Facua informó
que “durante el tiempo que el pasajero deba esperar a la
salida del barco”, el transportista tiene la obligación de
asumir todos los gastos de manutención y alojamiento en caso
de que así fuera necesario, reclamando además daños y
perjuicios en el caso de que el retraso fuera superior a
diez horas. En el caso de que el el trayecto se interrumpa
por causa de avería por ejemplo, “la naviera tendrá que
poner todos los medios de que disponga para llevarlos de
vuelta a puerto con la máxima celeridad”.
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Las dos embarcaciones ‘Alcántara’ de Acciona colisionan en
Algeciras
El fast ferry ‘Alcántara II’
abordó ayer en el Puerto de Algeciras a la embarcación
‘Alcántara’, cuando el primero de ellos cambiaba de atraque
a las nueve de la mañana, para proceder a las labores de
carga antes de partir de la Autoridad Portuaria de Bahía de
Algeciras. Ambas embarcaciones pertenecen a compañía de
transporte de pasajeros Acciona Trasmediterránea. Según una
nota de prensa remitida por el puerto algecireño, “no se
produjeron heridos entre los pasajeros del primero, y los
daños materiales en ambas embarcaciones son leves”. El
incidente ocurrió a las 9.30 horas de ayer, cuando el
Alcántara II se dirigía del Dique Norte del puerto de
Algeciras hacia el atraque número 4.
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