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No seremos originales si decimos
que el puerto es y debe ser, el pulmón de la ciudad. El de
Ceuta lo es, pero además tenemos que recalcar que el puerto
de Ceuta es hoy por hoy un puerto de lujo, gracias al
trabajo y al interés invertido a lo largo de los últimos
doce años.
Quienes llevamos en Ceuta ya muchos años hemos pasado por un
puerto incómodo, sucio, sin instalaciones adecuadas, y de
ahí, en una docena de años, hemos llegado a lo que se
encuentra uno nada más bajar del barco.
Para llegar a esto, y bajo la atenta dirección de José
Torrado, se ha pasado por: “remodelación y acondicionamiento
de la estación marítima”. Era el primer paso necesario y se
dio hasta dejarla en unas condiciones envidiables, “nuevos
accesos y explanada para vehículos de embarque a los ferrys”,
con lo que ahora mismo, incluso en los momentos de más
tráfico se llega con cierta comodidad hasta el barco.
Todo esto es importante, pero un puerto con movimiento debe
tener una “torre de control del puerto en condiciones” y esa
torre ya hace varios años que se hizo. Era y es la estrella
de la corona, pero no iba a ser lo último que se ha hecho en
nuestro puerto.
A la dirección del puerto le parecía que no estaba en
condiciones la instalación existente anteriormente y por
ello renovó “el varadero para reparación de embarcaciones
deportivas”, que aunque por otro camino hay que unir al
“nuevo puerto pesquero”.
Y como el puerto no puede terminar en la bocana, se ha
tratado de llevarlo todo lo lejos posible para conseguir que
nos visiten cuantos más turistas mejor, cosa que se ha
logrado, también, gracias a la “modificación del Muelle de
España como muelle de cruceros” que empezaron a llegar en
enero de 1998, y que este año pueden alcanzar la cifra de
50, si es que no más.
Y hay más, cada día en estaciones de ferrocarril, en
estaciones de autobuses, en aeropuertos y, naturalmente, en
los puertos, se mira mucho por la seguridad y en el puerto
de Ceuta “se han implantado los primeros y nuevos sistemas
de seguridad del puerto”, así como también se ha hecho “la
impermeabilización del dique de poniente”.
Todo esto lo estoy describiendo “a vuela pluma” y muy lejos
de haber llegado a una mínima parte de lo hecho, con lo que
tenemos la satisfacción de ver que “ese pulmón de la ciudad”
está oxigenando cada vez más la ciudad.
Y no debo dejar la ocasión en reconocer que el puerto de
Ceuta se ha convertido en un puerto ágil en servicios de
habituallamientos a barcos, no únicamente a los ferrys, con
lo que se está logrando que Gibraltar, por ejemplo, no sea
un competidor con Ceuta, por esa agilidad que hemos citado y
que le ha hecho crecer un 51% en el año 2007, sobre el año
anterior.
Hace unos días me decía José Torrado que en el primer
trimestre de 2008 el puerto sigue creciendo en sus tráficos
tradicionales, más del 17%, más del 10% en habituallamiento
y más del 50% en vehículos.
El año 2007 ha sido el año histórico del puerto, con más de
2.000.000 de pasajeros y por encima de 618.000 vehículos y
eso que hay puertos que quieren hacer competencia, como
Almería, o incluso Alicante, en dirección al norte de
África. Pues bien, 2008 puede batir ese record del pasado
año, con lo que se demuestra que el querer, saber y poder
algo tiene que decir en la dirección de nuestro puerto.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
