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Es una obsesión para este gobierno
las actuaciones dotacionales en las barriadas de Ceuta. De
hecho ya se han desarrollado dos planes en los barrios
ceutíes, se está a punto de presentar el llamado tercer plan
y se atisba nuevas estrategias para el cuarto Plan.
Que el centro ha recibido una transformación increible en
los últimos ocho años es algo indudable para el común de los
mortales y, aunque en las zonas del exterior no se haya
producido una remodelación tan profunda, no quiere decir que
no se haya actuado. Es más, son ya dos planes de dotaciones
los que se han materializado en las barriadas de Ceuta y que
han repercutido en una mayor calidad de servicios a los
ciudadanos de las zonas actuadas.
Pero, tras lo informado por el viceconsejero de Dotación, la
Ciudad no va a pararse, ni mucho menos, en estos dos planes
generales ya desarrollados. El Gobierno de la Ciudad
Autónoma ha anunciado la puesta en marcha del tercer plan y
ha hablado, a grandes rasgos de lo que puede llegar a ser el
cuarto plan.
Las barriadas se convierten, para los próximos años, en
objetivo prioditario del Ejecutivo local. Del mismo modo en
que existe preocupación por el masivo tráfico rodado que se
sufre en el centro, en los barrios la situación no le va a
la zaga. La falta de espacios para aparcamientos es uno de
los problemas de mayor calado en una ratio
población-automóvil excesivamente descompensada y
masificada.
Plazas de aparcamiento. Ese será uno de los pilares en la
actuación del Gobierno local para los próximos años y en las
barriadas de la ciudad como ámbito de actuación. Bien con
proyectos de ‘parkings subterráneos’, bien con la
construcción de edificios-parkings, se abordará el problema
de esa falta de espacios para ubicar y estacionar el cada
vez mayor parque automovilístico generado en la zona alta de
la ciudad autónoma.
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OPINIÓN / EDITORIAL
