No podía ser de otra forma, cuando
se plantean las cosas como es debido, y el paso del
estrecho, en días de mucho movimiento, ya ha ocasionado
miles de problemas en otros momentos, con lo que había que
hacer las cosas bien, se hicieron y esa mini OPE salió como
se había programado.
De todos los días en torno a la Semana Santa el domingo de
Resurrección fue, con diferencia, el día de más trasiego,
por cuanto regresaron a Ceuta casi 10.000 personas que en
días anteriores habían marchado a la península a pasar parte
de sus vacaciones.
Naturalmente, también de Ceuta tenían que regresar muchas
personas que habían pasado en nuestra ciudad varios días,
así como otras muchas que habían estado en tierras
marroquíes, a lo largo de la Semana Santa.
No se podía dejar nada a la improvisación, desde los
distintos organismos, y no se dejó, con lo que los
incidentes fueron mínimos, y muy especialmente el domingo,
día en el que se realizaron la mayor parte de los
desplazamientos.
26 rotaciones realizaron las navieras el pasado domingo, por
encima de los 20.000 pasajeros cruzaron el estrecho en una o
en la otra dirección, y más de 3.000 vehículos, entre Ceuta
y Algeciras o a la inversa.
Con un dispositivo perfectamente organizado no se podía
fallar no se falló.
Hubo momentos, a lo largo del día, en los que la afluencia
de personas a las estaciones marítimas fue corta, pero
especialmente tras el mediodía es cuando se formaron las
colas más numerosas, con las avalanchas de personas que
querían regresar a su casa.
Al final, acompañó todo, hasta el buen tiempo y en esta
circunstancia no hubo ningún tipo de incidentes, y eso que
el pasado domingo fue, posiblemente, el día de más tráfico
de todo el año en la Estación Marítima de Ceuta y otro tanto
sucedió en Algeciras.
Es cierto que los barcos, en ninguna de las rotaciones, no
tuvieron un lleno total, pero esas 26 rotaciones de las
cuatro navieras permitieron los desplazamientos con
comodidad y con una buena entrada en cada una de esas
rotaciones.
Si desde Ceuta embarcaron por encima de los 10.000 pasajeros
y casi 2000 vehículos en un solo día, eso ya nos indica que
en cada rotación se superó, unas con otras, el 50% de la
capacidad de los barcos que cruzaron, algo rentable para las
navieras y más todavía cuando los precios han dejado de ser
de saldo.
La organización y programación de una jornada como la del
domingo, jornada que no tuvo incidentes, nos pone de
manifiesto que se puede y se sabe organizar esto, y que si
en más de un momento, en otras ocasiones, ha habido
problemas organizativos fue porque no se hicieron las cosas
o no se quisieron hacer como era necesario realizarlas.
Está bien que, de vez en cuando, Semana Santa, Navidad,
Ramadán y otras fiestas, haya días de mucho movimiento, para
irse actualizando, cada vez un poco mejor, especialmente
cara a la verdadera OPE que se da desde mediados de junio,
hasta casi finales de septiembre.
Barcos hay suficientes, calidad técnica también, saber
organizar, se ha demostrado que se sabe, por lo que a partir
de ahora no se debe tolerar ningún tipo de negligencia más.
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