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ACTUALIDAD - VIERNES, 28 DE MARZO DE 2008


embarcación de baleària. reduan.

navieras
 

Baleària niega que haya concertado sus tarifas con Acciona-Euroferrys

La compañía alicantina denuncia que el contrato convenido entre el Gobierno y Acciona genera “una distorsión” en el “juego limpio” del mercado libre en el Estrecho
 

CEUTA
Sergio Cobos

local
@elpueblodeceuta.com

Las últimas declaraciones públicas sobre el supuesto acuerdo de precios entre los grupos dedicados al tranporte marítimo en la línea Algeciras-Ceuta-Algeciras -Acciona Trasmediterránea y Baleària-Buquebus- ha generado una respuesta que se hacía esperar: si bien la naviera alicantina afirmó que no existe tal acuerdo entre ambas, y que la coincidencia de fechas en el cambio de tarifas se debe a la competencia que existe entre ambas compañías en el servicio ofertado.

“No hay ningún trato acordado o concierto para subir o bajar precios”. Esta es la respuesta oficial del grupo de transporte marítimo Baleária-Buquebus tras la acusación de “concertar de tarifas idénticas”, denuncia que trasladó la semana pasada el vicepresidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios de Transportes de Ceuta (ACUTRANS), José María Morillas, así como el líder del PSPC, Juan Luis Aróstegui. El responsable de comunicación de la naviera alicantina, Joan Cerdá, comentó ayer a EL PUEBLO que “ha quedado claro que nos encontramos en un terreno donde mandan las leyes de mercado libre”, en referencia al tráfico marítimo en el Estrecho de Gibraltar, por lo que la entrada en vigor de las ofertas de ambas compañías “coinciden en el tiempo por mera actitud de competencia”. Para justificar su postura, anima a “entrar en las páginas web de Baleària y de Acciona para comprobar que existe una competición férrea” entre las empresas, “y no sólo en la línea del Estrecho, sino en todas las que ambas operan”. El portavoz de Baleària consideró que este mercado “no es totalmente libre”, puesto que hay una empresa “que juega con ventaja”. Cerdá sugirió que la subvención que el Gobierno destina a Acciona Trasmediterránea a través del convenio asignado con Fomento por la línea de interés público es un “elemento distorsionador del juego limpio en un mercado liberalizado como es el transporte marítimo en el Estrecho”, puesto que, en ese caso, Baleària ha de “trabajar más” para conseguir un rédito que “tiene asegurado” por el citado convenio.
 


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