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ACTUALIDAD - DOMINGO, 16 DE MARZO DE 2008


el puerto de ceuta. archivo.

autoridad portuaria
 

Torrado visitó la feria
Seatrade para conseguir la
llegada de nuevos cruceros

Bajo el paraguas de este encuentro,
que tiene lugar en Miami, se firman
contratos con turoperadores,
agencias de viajes, distribuidores de
servicios y puertos de todo el mundo

CEUTA
Sergio Cobos

local
@elpueblodeceuta.com

No es la primera vez en su historia que el Puerto de Ceuta, aún imberbe en comparación con las grandes instalaciones portuarias del Mediterráneo como Algeciras o Valencia, se presenta a la feria internacional de cruceros Seatrade en Miami. Precisamente fue allí durante la edición de 2007 donde, entre copa y café con los principales empresarios del mundo en negocios relacionados con los viajes por mar, el presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado, tomó la decisión de impulsar bajo la mirada de los Hércules de Serrán Pagán las operaciones de suministro petrolífero a megayates.

Con relación a esta feria, Torrado comentó recientemente para EL PUEBLO que el avituallamiento de grandes esloras, de entre 40 y 100 metros, “es una realidad con muy buenos resultados cualitativos”. De hecho, es de aplauso que la política comercial de los responsables del Puerto hayan permitido la inclusión en un mundo tan sofisticado como el de los megayates, ya que fueron 22 los cruceros que amarraron el año pasado en la ciudad. A ello ha contribuido, precisamente, la presencia en un “foro de contratación internacional y de prestigio” como es el ‘Seatrade Miami’.

Estar a la altura


Torrado demostró con cifras a finales del año pasado que el puerto caballa cerró el 2007 con “los mejores resultados de toda su historia”, con un movimiento de viajeros que llegó a los dos millones y medio de personas que cruzaron el Esttrecho de Gibraltar entre Algeciras y Ceuta, así como más de 600.000 coches embarcados. Estos datos, al igual que el incremento de un 12 por ciento en el nivel de avituallamiento y de graneles líquidos por encima del registrado en 2006, se explican por el enclave en que se encuentra la ciudad de Ceuta, con un doble condición geográfico y económico: es la entrada a Europa desde África, que le depara un registro elevado en el movimiento de viajeros; el paso del Estrecho es la única forma de acceder por mar desde el Atlántico hasta la cuenca del Mediterráneo, y a ello hay que sumar que la ciudad, al igual que la hermana Melilla, cuenta con una tasación fiscal -o ausencia de ella- realmente seductora para el comercio marítimo y el tráfico de mercancías.

Aún queda en el tintero determinadas acciones necesarias para ampliar la cota de negocio en el Puerto de Ceuta: la ampliación de terrenos en el varadero de Marina Seca, para permitir el mantenimiento de yates de gran eslora; la instalación de la planta de biodiesel y la tercera ampliación que sufrirá el puerto.
 


Un foro internacional para concertar viajes por mar

El Seatrade Miami concentra durante tres días a compañías de cruceros, turoperadores, agencias de viajes, puertos y proveedores de servicios de todo el mundo, convirtiéndose en un foro de contratación internacional. En esta edición, que tuvo lugar entre el 11 y el 13 de marzo, hubo un stand español coordinado por el organismo público Puertos del Estado, dependiente del Ministerio de Fomento, donde estuvieron representados todas las instalaciones portuarias españolas. El orden principal del días durante los debates fue el desarrollo de terminales portuarias dedicadas a la acogida de embarcaciones de gran eslora, que dejó durante 2007 en el litoral español la cifra de 4.976.612 cruceristas y 3.392 megayates, de los cuales 22 amarraron en Ceuta.
 

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