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El director general de Marina Mercante, Felipe Martínez
Martínez, pasó por alto una de las cláusulas del convenio
millonario firmado con la empresa naviera
Acciona-Trasmediterránea por el servicio de interés público
que presta a la ciudad de Ceuta: “que el buque no supere los
15 años desde fecha de construcción”. Martínez permitió que
la naviera destinara a Ceuta el barco ‘Ciudad de Valencia’,
que tiene 24 años.
Acciona-Trasmediterránea cobra más de 20 millones de euros
por poner a disposición de los ciudadanos de Ceuta un
servicio de interés público entre la Bahía de Algeciras y la
ciudad caballa. Con este contrato se compromete además a
dejar cada noche un barco en Ceuta, listo para cruzar el
Estrecho y que, según una cláusula de este pacto, firmado
entre el Gobierno central y la empresa naviera, que el barco
dispuesto para tal fin no debe tener más de 15 años. Este
criterio se cumple con el que hasta hace unos días operaba
entre Algeciras y Ceuta, el ‘Las Palmas de Gran Canaria’;
sin embargo, la determinación de cambiar al ‘Las Palmas’ por
el ‘Ciudad de Valencia’ ha puesto en tela de juicio la
validez contractual, puesto que el ‘Ciudad de Valencia’ casi
duplica la antigüedad estipulada: tiene 24 años, pues su
fecha de construcción es 1984.
Pero la decisión de este cambio del ‘Las Palmas de Gran
Canaria’ por el ‘Ciudad de Valencia’ no fue una decisión
caprichosa de la compañía de transportes, sino que el
director general de Marina Mercante, Felipe Martínez
Martínez, “autorizó la sustitución temporal del ‘Las Palmas
de Gran Canaria’ por el ‘Ciudad de Valencia’, aunque nadie
esperaba que este barco fallara”, afirmó ayer para EL PUEBLO
el titular de Capitanía Marítima, Jesús Fernández Lera.
Según el capitán marítimo, “el ‘Ciudad de Valencia’ llegó a
Ceuta por movimientos internos de logística de la empresa”,
como el hecho de que “su barco gemelo, el ‘Santa Cruz de
Tenerife‘ marchó recientemente para pasar su revisión
reglamentaria“, mientras el ‘Las Palmas de Gran Canaria’
está desplazado en la línea de Tánger y el ‘Ciudad de
Málaga’ cubre la línea que úne a Algeciras con Tánger.
La compañía Acciona-Trasmediterránea destinó para el fuerte
temporal ceutí vivido hace unos días el barco más antiguo de
los que tiene en activo para cubrir los servicios mínimos:
el ‘Las Palmas de Gran Canaria’ se construyó en el año 93;
el ‘Ciudad de Málaga’ es del año 1998, mientras que el
‘Ciudad de Valencia’ se construyó en 1984.
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