No era lo primero que yo esperaba
en estos días, pero era otra “breva” que podía caer y ahí
está.
Se ha lanzado a bombo y platillos el asunto de los precios,
se ha dejado entrever, pero sólo eso, que en vez de 4 son
dos las compañías que operan, aunque sigan los 4 nombres, y
se ha pasado por alto, eso es lo más gordo, que desde ahora
no hará falta madrugar para ir a Algeciras, puesto que el
primero de los barcos saldrá de aquí a las 8 de la mañana.
Dije hace pocos días que ese abaratamiento de Balearia no
iba a ser un regalo del cielo y han bastado pocos días para
demostrar que teníamos razón.
Lo de los precios, por el momento, ahí está. Algo es algo,
pero ¿De qué me sirve ahorrarme 10, 20 o los euros que sea
en la travesía, si tengo que ir a Madrid en el TALGO de por
la mañana y para ello tengo que gastarme 60 € en un hotel en
Algeciras, además de lo que me cueste la cena, porque el
primer barco de por la mañana llega a Algeciras cuando el
TALGO ya esté en Ronda?.
Pero es más, desde el pasado día 1 de este mismo mes, la
naviera Balearia no se queda con las 5 rotaciones que había
fijado, tras la reducción, quita una más y su primera salida
de Ceuta será a las nueve de la mañana, esto es, con el sol
ya en el horizonte.
Es el primer palo, al menos en la temporada que ellos llaman
“baja”.
Y de nuevo como si hubieran estado en “complot”, será
Acciona la que parta el bacalao, primero por ser más
antigua, segundo por operar con mejor barco y tercero porque
... “más vale lo malo conocido...”, y por tanto, la primera
salida de Ceuta, a las 8 de la mañana será de Acciona.
Con estos horarios no sólo habrá problemas en el caso de que
uno tenga que viajar, desde Algeciras en el TALGO, sino
también cuando uno tenga que hacer cualquier otra gestión al
otro lado del estrecho, puesto antes de las nueve y media de
la mañana es difícil que se haya podido llegar a Algeciras.
Acciona, de momento, esperemos que no se reduzcan, tendrá 5
rotaciones, y si bien es cierto que la primera de ellas es a
las 8 de la mañana, en teoría, en la práctica habrá que ver,
puesto que esa salida será en el mismo barco que haya salido
de Algeciras a las 7 de la mañana.
La situación, en cuestión de horarios no se ha puesto mejor
que era hace 20 años, cuando operaban, con barcos más
lentos, Trasmediterránea e Isnasa.
Ahora se ha cambiado de nombres, los precios, hay que
valorarlo, no han subido, sino que en las últimas semanas
han bajado mucho, pero el servicio es el clásico y que
únicamente varía cuando aparece un grupo nuevo que quiere
hacerse un hueco. Luego que ya se han asentado, cada uno va
a lo suyo y el cliente o lo toma o lo deja, sin más.
Quienes han vivido en Ceuta toda su vida no se extrañan de
esto, es lo que han vivido. Quienes llevamos aquí casi 30
años estábamos sorprendidos de tanta generosidad en la
“época de rebajas”, y quienes llevan menos tiempo, poco a
poco, se van acostumbrando a ver que no son demasiadas las
facilidades que hay desde Ceuta para pasar al otro lado del
estrecho.
Menos mal a que se empieza a hablar de ese túnel Marruecos –
Tarifa, para estar funcionando de aquí a 10 años, claro que
a esos optimistas yo les digo:” soñar no cuesta dinero”.
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