|
Las aguas del Estrecho se han convertido desde hace unas
semanas en el terreno de juego para una competencia feroz.
La libertad de mercado en el área del transporte marítimo
empuja a las navieras a ofrecer ventajas cada vez más
suculentas para los viajeros, como la que acaba de lanzar
Acciona-Trasmediterranea: ocho euros para residentes y coche
de forma gratuita, en la embarcación Almudaina. Además,
Acciona ordenó hace dos días la incorporación del barco ‘Las
Palmas de Gran Canaria’, que cubre para la ciudad de Ceuta
los servicios mínimos en caso de temporal o emergencia, en
la franja de las seis y media de la mañana rumbo hacia
Algeciras, dando por zanjada la falta de una salida que
comunique a los ceutíes con el primer tren que sale desde la
estación de Algeciras rumbo a Madrid a las nueve de la
mañana. ‘Las Palmas de Gran Canaria’ saldrá desde el Puerto
de Algeciras a las diez de la noche, cubriendo la última
rotación para descansar en la Autoridad Portuaria de Ceuta.
Baleària inició esta guerra de precios el pasado 25 de
enero, ofreciendo a los ciudadanos empadronados en Ceuta la
posibilidad de viajar por diez euros, vehículo gratuito, y
cuatro personas por un total de 24 euros más coche. La
compañía alicantina aligeró el precio del billete para
compensar la reducción del número de rotaciones diarias a
través del Estrecho, de 15 a cinco, debido a la consecuente
bajada de viajeros en estas fechas. La bajada en la demanda
desde mediados de enero hizo tomar la decisión de retirar el
primer ferry de la mañana, lo que provocó las protestas de
aquellos viajeros que debía de tomar el tren Talgo en
Algeciras, rumbo a Madrid, a las nueve de la mañana. “Es un
gran avance, además de la baratura de precios”, comentó ayer
para este periódico el presidente de la Asociación de
Consumidores y Usuarios de Tranpostes, José Mª Campo.
|
transporte marítimo
