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El presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado,
recibió en su despacho al secretario general de la
Federación de Transporte, Comunicaciones y Mar de UGT
-representa a los trabajadores de las navieras-, Ramón
Sánchez, para escuchar peticiones de la organización
relativas a la seguridad de los operarios de las navieras
encargados de identificar a los clientes favorecidos con la
bonificación por residencia.
El titular del Puerto de Ceuta, José Torrado, recibió ayer a
Ramón Sánchez, responsable sindical del área de Transporte,
Comunicación y Mar de UGT, organización que representa a los
trabajadores de tres de las cuatro navieras que operan en
Ceuta para comunicarla con la Península a través del
Estrecho. El motivo de la charla -”no fue una reunión a
título oficial”, según Torrado y Sánchez, sino una primera
toma de contacto- tuvo como marco la seguridad de los
operarios de las navieras que solicitan la identificación a
los viajeros bonificados con el descuento de residente,
puesto que, según Sánchez, “algunos trabajadores reciben
insultos por parte de los clientes que tratan de cometer
algún fraude fiscal”. Y es que no son pocas las personas
que, sin ser residentes en Ceuta, tratan de pasar con este
billete para obtener el descuento en el ferry, subvencionado
por el Estado.
“Aprovechamos la recepción para solicitar que se amplíe la
presencia de agentes de la Policía Portuaria en el momento
en que los trabajadores de las navieras piden la
documentación a los clientes con ticket de residente”,
explicó Sánchez.
Esta cita tiene como antecedente la reunión que el mismo
área sindical mantuvo con Capitanía Marítima el pasado 15 de
enero, para buscar ayuda para los operarios de las empresas
de transporte en este punto de control.
La reunión entre el área sindical de Transportes,
Comunicación y Mar, dirigida por Ramón Sánchez, y el
responsable de la Autoridad Portuaria, José Torrado, también
sirvió para poner encima de la mesa asuntos relativos a la
seguridad de los trabajadores de las navieras, como nuevos
dispositivos de señalización y barreras en los carriles por
los que circulan camiones antes de embarcar en los ferrys.
Según Sánchez, el carril habilitado para este tipo de
vehículos “está pegado al puesto de control” donde los
operarios de las empresas de transporte solicitan la
documentación a los residentes en la Ciudad. “Como no hay
señal de límite de velocidad ni una barrera para controlar a
los camiones”, comenta Ramón Sánchez, “éstos van de seguido
y pasan cerca de la caseta de control”, suponiendo un
agravio para los trabajadores de las navieras en el
desarrollo de sus funciones. Por ello, el sindicato UGT
solicita señalización “adecuada” en la entrada de estos
vehículos a la zona de embarque, además de una barrera
semiautomática “para que los camioneros frenen antes de
entrar”.
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autoridad portuaria 
