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La Plataforma de Bomberos de Ceuta (PCB) ha solicitado a la
Ciudad Autónoma la firma de un convenio con la Autoridad
Portuaria de Ceuta para “normalizar” la prestación del
Servicio de Extinción y Salvamento que este cuerpo realiza
en el Puerto. Así lo hizo saber un portavoz de la agrupación
ceutí de bomberos, que informó que “Ceuta es el único gran
puerto de España” que aún no tiene firmado un acuerdo de
este tipo para concretar “oficialmente y de manera legal” la
actuación de este cuerpo de emergencias en las actividades
de extinción de incendios y salvamento en las instalaciones
portuarias. Bomberos informa que el Puerto “costear la
formación específica y dotar del material específico”,
porque “es algo legal y común”.
Según la legislación vigente en materia de seguridad en
puertos y la normativa de Protección Civil, los puertos
“deben contar con sus propios servicios de emergencia y, en
caso de carecer de ellos, “deben” llegar a acuerdo con los
cuerpos públicos para cubrir las tareas de salvamento y la
extinción de incendios que se produzcan en el área de
dependencia de la Autoridad Portuaria.
Según la legislación vigente en materia de seguridad
portuaria, el artículo 58.2 de la Ley 48/2003 establece que
“los servicios de prevención y control de emergencias” en
los términos establecidos por la normativa sobre Protección
Civil, mercancías peligrosas son competencia de la Autoridad
Portuaria. Así, los Puertos del Estado podrán colaborar con
las Administraciones competentes en materia de protección
civil, prevención y extinción de incendios, salvamento y
lucha contra la contaminación.
Importancia de Bomberos
Que el Cuerpo de Bomberos es un ente necesario para prevenir
accidentes en las instalaciones portuarias es evidente:
según informa la Plataforma de Bomberos de Ceuta, el
Servición de Extinción de Incendios y Salvamento de la
Ciudad Autónoma realiza una media de 4.000 actuaciones
anuales, de las cuales un 15 por ciento se llevaron a cabo
en las 500 hectáreas que comprenden el suelo en propiedad
del Puerto de Ceuta.
De estas casi 600 actuaciones, la mayoría se relacionan con
siniestros como accidentes de vehículos, rescate de personas
en el mar, accidentes de embarcaciones, achiques de agua,
derrames de combustible, incendios en instalaciones y
buques, entre otros casos. En Ceuta, “buena parte de los
riesgos potenciales y los más peligrosos sin duda”, informa
un portavoz de Bomberos, “proceden de las operaciones
realizadas en torno a las dependencias portuarias”. De
hecho, el Puerto alberga instalaciones de alto riesgo como
depósticos de combustible de gran capacidad, una plata
diesel de producción eléctrica, tuberias aéreas y
subterráneas de transporte de combustible, terminal de
mercancías peligrosas. Cabe añadir el importante flujo de
buques que entran y salen del Puerto cada día, “con el
consiguiente trasiego de mercancías y personas. De hecho,
estadísticas recientemente realizadas por esta entidad
confirman al Puerto ceutí como el segundo en importancia
nacional en número de pasajeros transportados “con el
consiguiente trasiego de mercancías y personas que ello
conlleva” y de ahí la importancia de que su dispositivo de
seguridad esté perfectamente reglado.
La Plataforma de Bomberos ya ha dado parte al consejero de
Gobernación, José Antonio Rodríguez, que es competente
spobre el Servicio de Extinción de Incendios y Salvamentos
de la Ciudad Autónoma de Ceuta.
De esta manera, los bomberos de Ceuta esperan que Rodríguez
y el presidente de la Autoridad Portuaria, José Torrado, se
sienten para atender sus peticiones: formación específica en
materia de incendios en buques en el Centro de formación que
el Ministerio de Fomento tiene en Gijón, suministro de
material específico clave para actuaciones con riesgo
químico y equipamiento para contar con una unidad de rescate
acuático en el propio Puerto, así como para atender las
emergencias que se produzcan en las zonas de competencia
portuaria.
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Ceuta, es el “único gran Puerto de España sin convenio con
Bomberos”
Según la Plataforma de Bomberos de
Ceuta, “todos los grandes puertos de España salvo el de
Ceuta” tienen firmado un convenio con los servicios públicos
de Bomberos, como dicta la Ley de Puertos y la normativa
básica de Protección Civil. Así, mientras en las zonas
portuarias de Barcelona y Cádiz se firmaron acuerdos para la
construcción de parques en los terrenos portuarios, en la
Autoridad Portuaria de Motril financia a los bomberos con
una partidad de 36.000 euros para formación específica en
incendios en buques, rescate de víctimas, cadáveres en el
mar, derrames de combustib le y extracción de vehículos del
mar. El Puerto de Huelva financia con 1.2 millones de euros
material y formación.
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