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Capitanía Marítima se reunirá en la jornada de hoy con la
Federación de Comunicaciones, Transportes y Mar de UGT Ceuta
a petición de los trabajadores de las navieras para buscar
una solución a los problemas que los empleados están
encontrando a la hora de identificar a los pasajeros, algo a
lo que están obligados por Ley para evitar el fraude. Los
trabajadores se quejan de que han recibido insultos y
amenazas.
Capitanía Marítima se reunirá hoy con la Federación de
Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT a petición de los
trabajadores de las navieras, quienes están encontrando
problemas a la hora de identificar a algunos pasajeros para
comprobar que no se produce fraude en los billetes
subvencionados, ya que los empleados están soportando
insultos y amenazas por parte de algunos usuarios del
servicio que se niegan a identificarse, a pesar de estar
obligados a ello por Ley si quieren subir al buque.
Tal y como anunció la pasada semana el secretario general de
la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT,
Ramón Sánchez, pedirá una solución a esta problemática, que
podría pasar por que los trabajadores obtengan “un respaldo
policial” para que puedan cumplir con su función, “porque no
faltará mucho para que haya una agresión”, advirtió.
Por su parte, el capitán marítimo, Jesús Fernández Lera, se
ha mostrado, en las fechas previas a la reunión, sensible a
la preocupación de los trabajadores de las navieras: “Quiero
que me cuenten y ver qué plantean”, si bien ha adelantado
que se teme que “desde Capitanía poco podemos hacer, porque
yo no puedo garantizar el respaldo policial”.
A este respecto, Fernández Lera indicó que si plantean algo
que sea competencia de otros organismos, él se lo hará
llegar, en referencia a la intención de lograr el apoyo de
la Policía Nacional o de la Guardia Civil en las
identificaciones.
El capitán marítimo coincidió en que los hechos que se
plantearán en la reunión “son muy desagradables, aunque
puntuales” y recordó a los usuarios de las navieras que si
no se identifican “están incumpliendo una normal legal, la
Ley de Subvenciones, porque las navieras tienen la
obligación de conocer la identidad de las personas que
acceden a los barcos”. Así, puso el ejemplo de los
aeropuertos, donde “nadie pone el grito en el cielo cuando
les piden la identificación”.
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