Después de casi cinco meses de larga espera y de pasividad
en las autoridades gibraltareñas; después de que se hayan
retirado 144 toneladas de crudo de dos playas algecireñas,
operarios enviados por el Gobierno de Gibraltar se
aproximaron el viernes hasta el carguero New Flame y
comenzaron a desarrollar los trabajos previos para reflotar
la nave.
La asociación Verdemar-Ecologistas en Acción, que ha
encabezado los movimientos frente a esta nueva situación de
catástrofe, fue la primera en advertir de las novedades y de
informar que la nueva compañía contratada para las labores
de salvamento del buque, Titan Maritime, ha iniciado ya los
trabajos preparativos para reflotar el chatarrero, que
continúa encallado frente a la costa de Algeciras desde que
colisionara el 12 de agosto contra el petrolero Torm Gertrud,
según ha publicado la Voz de Cádiz
El portavoz del colectivo, Antonio Muñoz, explicó que los
buques Mistral y Union Beaver, además del remolcador Fotiy
Krilov, se encontraban a primera hora de la tarde junto al
buque siniestrado, en lo que parecían las labores
preparativas para la “segunda acción de salvamento, ya que
la primera fue intentar cortarlo en dos”, recordó. Según
explicó, “lo lógico es que estos trabajos se centren en
aligerar el peso del buque chatarrero para, posteriormente,
remolcarlo con una grúa”, dijo.
El ecologista reclamó, una vez más, la retirada del buque
anticontaminación Mt Mistra Bay, que se encuentra “fondeado
en la ensenada de Getares”, a unas tres millas del New Flame.
Los vertidos han provocado ya la aparición en Ceuta de más
de una decena de gaviotas manchadas de combustible, según
colectivos ecologistas. Eso, como mínimo, ya que los propios
grupos que han alertado de la situación aseguran que las
aves afectadas pertenecían a una bandada de medio centenar
más.
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Las organizaciones ecologistas alertan de daños en el
Estrecho
Después de cinco meses del suceso
acaecido en la bahía gibraltareña, fuera de aguas españolas,
los ecologistas ya habían alertado de las consecuencias en
el medio ambiente marino [cuanto menos] que pudiera
derivarse del larguísimo tiempo que el buque chatarrero ‘New
Flame’ llevaba semi hundido en las aguas de la bahía del
Campo de Gibraltar. Algo que, forzosamente, afectará a las
aguas del Estrecho y que prolongará su mal hasta las aguas
ceutíes [la otra orilla]. El tiempo que se está tardando en
retirar el buque de las aguas va sustancialmente en contra
de los intereses de la ecología de la zona. Las
organizaciones de defensa del medio ambiente ya han alertado
de escapes de combustible y de afectación sobre aves. Las
primeras ya se han visto en Ceuta totalmente manchadas de
fuel. El tiempo apremia.
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