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No podría ser menos, cuando en los
últimos años se están invirtiendo millones y millones en el
acondicionamiento de unas instalaciones que deben ser el
“pulmón” económico de la ciudad. El presidente de la
Autoridad Portuaria da unos datos muy positivos y,
especialmente, cuando se comparan y se superan los del
pasado año 2006.
Se puede decir, por tanto que, cuando aún faltan más de dos
meses para que finalice el año 2007, el número de buques que
han atracado en el puerto de Ceuta es muy superior a los que
atracaron a lo largo de todo el año pasado.
Lo más positivo de estas cifras está en el hecho de que esta
evolución alcista no tiene en cuenta los buques que
regularmente, a cada instante, están operando en la línea de
Ceuta a Algeciras y a la inversa.
Esto sí hay que tenerlo en consideración, porque estaríamos,
estamos, hablando de una gran actividad en operaciones de
avituallamiento y tráfico de mercancías que, están pasando
por nuestro puerto, a lo largo del año en curso.
Y todo esto, no puede considerarse de otra forma, conlleva
que hasta el puerto de Ceuta están llegando muchos más
contenedores, y al mismo tiempo, muchas más mercancías.
El puerto, pues, tras muchos años de adormecimiento, parece
retomar su camino, si es que, y no tengo por qué dudarlo,
los datos que se dan, desde la Autoridad Portuaria, son
ciertos.
Aunque barajar números es engorroso y esos números, a veces,
son estudiados y analizados según determinados intereses,
las mercancías generales, se nos dice, han aumentado en un
5,34%, con lo que se ha llegado a 692.011 toneladas, por
encima de las 656.912 del pasado año.
Por aquí van bien las cosas, y todavía se ven con mejores
perspectivas cuando se hace una valoración de que el tráfico
de contenedores ha subido un 47% hasta el día último de
septiembre.
Y no descubre la pólvora el presidente de la Autoridad
Portuaria, cuando dice que estos aumentos se deben a la
instalación de unas superficies comerciales en la zona de
influencia del puerto.
Esto no es nada extraño. El puerto se había quedado viejo,
obsoleto, desfasado para los tiempos que corremos y, además,
los precios eran caros en los abastecimientos, por lo que,
en cuanto se ha puesto todo, a la altura que tiene que
estar, a tono con la época que vivimos, no hubiera habido
razones para que no se diera esta subida y todas las demás
que han de llegar.
El hecho de que hayan aumentado en casi un 11% las
operaciones de avituallamiento, sólo se explican por el
acondicionamiento y por las tarifas utilizadas.
Si a todo esto le unimos el tráfico de embarcaciones rápidas
que han entrado y salido desde el puerto que, además, este
año han sido muchas más por la llegada de Balearia, pues nos
encontramos con que, hasta finales del verano, habían
entrado y salido 7730 ferrys, una cifra impensable hace tan
sólo cuatro o cinco años.
De lo que no se nos dan cifras es del número de pasajeros
que han pasado por el puerto, contando la OPE y todo lo
demás, no sé a qué se debe este lapsus, cuando sí que se
habla de un crecimiento de un 12% el número de coches que
pasaron por aquí.
Por fin, creo que será una realidad para siempre, el puerto
está ahí como pulmón de una ciudad que se iba retrasando
demasiado.
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OPINIÓN / EL ESQUINAZO
