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La calma parece haber llegado a la relación entre las
navieras después de la tempestad provocada por el último
enfrenteamiento representado por la disputa entre dos
coordinadores de embarque de Euroferrys y Buquebús el pasado
sábado en el puerto de Ceuta. Después del segundo tirón de
orejas de las instituciones competentes a las propias
navieras el capitán marítimo de Ceuta, Jesús Fernández Lera,
consideró que las tensiones entre las compañías “están en
vías de solución”.
Desde Capitanía Marítima no aclararon muy bien cuál sería la
actuación aunque la finalidad es clara: “Poner un poco de
sensatez en este maremagnum entre las navieras”. Fernández
Lera dejó entrever que o bien personalmente o mediante una
serie de comunicaciones las navieras deberían llegar a
acuerdos de actuación ante situaciones como las de las
rotaciones extraordinarias donde, hasta el momento, no hay
regulación por parte de la Capitanía Marítima.
Respecto a la falta de regulación institucional de las
rotaciones no ordinarias Fernández Lera explicó que al ser
estas imprevistas no tienen un horario establecido y es
difícil estandarizarlas. No obstante sí existe una directriz
y es que el orden de salida de buques sea la continuación
del horario ordinario.
Una vez ocurridos dos incidentes de esta índole en el puerto
de Ceuta es inevitable que las autoridades tengan la mosca
detrás de la oreja y no tengan una certeza de que dichos
sucesos no se van a repetir. Hasta el momento los dos casos
sucedieron en un flujo normal de vehículos pero qué podría
ocurrir si se da un nuevo incidente con un volumen de
vehículos y pasajeros propios de la fase de retorno de la
Operación Paso del Estrecho. El Capitán Marítimo no quiso ni
imaginarse esta situación aunque no dudó en calificarla de
“caótica”en caso de producirse. “Ahora mismo no tenemos
constancia de que haya nuevos problemas entre las navieras.
Espero que podamos llegar a un acuerdo para que todas actuen
de forma responsable y sensata y no se vuelva a repetir
incidentes como los ocurridos”, espetó Fernández Lera.
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marítimas / incidentes provocados
entre navieras
