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El presidente de la Asociación de Consumidores y Usuarios de
los Transportes de Ceuta (ACUTRANS), José María Campos,
instó a Capitanía Marítima a actuar ante los últimos
comportamientos en el Estrecho de las navieras que operan en
la línea Algeciras- Ceuta. “Los enfrentamientos entre
navieras sucedidos en el puerto de Ceuta en el último mes y
que perjudican al usuario deben ser corregidos y controlados
inmediatamente por Marina Mercante”, afirmó.
Campos consideró que la clave está en reafirmarse ante las
navieras en las normas de actuación establecidas y apoyarse
en una estricta regulación que no deje a las compañías
marítimas resquicio alguno que dé lugar a la repetición de
los acontecimientos sucedidos en las últimas fechas.
El presidente de la asociación de consumidores opinó que
algunos de los incidentes están motivados por el “descontrol
que existe en los embarques” tanto en Ceuta como en
Algeciras provocado a su juicio por la falta de una
autoridad que controle realmente el funcionamiento de las
compañías.
“Información clara”
Los retrasos no son una realidad desconocida cuando se trata
de una línea de transporte aunque no por ello han de
banalizarse y dejarse pasar, según Campos. De este modo el
presidente de Acutrans pidió que se hagan públicos los
retrasos en las salidas y llegadas para que el usuario pueda
elegir de entre todas las navieras la que tiene un mayor
nivel de puntualidad.
La clave a juicio de Campos es que el usuario cuente siempre
con la máxima información posible y lo más clara y
transparente. Así, este consideró que la naviera ha de
informar al pasajero con vehículo en el puerto sobre los
horarios de embarque y salida del buque. “Algo que
lamentablemente no ocurre”, añadió.
Por otra parte, el presidente de Acutrans solicitó que el
carril de residentes tanto en el puerto de Ceuta como el de
Algeciras “funcione todo el tiempo”. Campos consideró que el
carril de residentes es para los ceutíes como las autopistas
o autovías para los peninsulares y que por tanto deberían
estar habilitados. Según este en las últimas fechas se han
producido casos en los que el tráfico de vehículos en puerto
se ha ralentizado en una jornada no señalada y no se ha
habilitado dicho carril.
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