La negociación del nuevo convenio de transporte de
mercancías estuvo a punto de originar un conflicto laboral.
Al principio no hubo entendimiento entre las partes y el
rumor de la huelga llegó hasta los medios de comunicación.
Tras varios roces entre patronal y trabajadores las
negociaciones se estabilizaron y el acuerdo llegó sin más
problemas. Uno de los principales escollos durante la
negociación fue un plus de peligrosidad que los sindicatos
querían incluir pero que finalmente el nuevo documento no
contiene.
La vigencia del convenio se alargará hasta el 31 de
diciembre del año 2008 y afectará a los trabajadores de
transporte local, áridos, agencias de transporte, despachos
centrales y auxiliares de RENFE, transportes de larga
distancia y grúas autopropulsadas. Los trabajadores que
realicen su cometido fuera de Ceuta también se verán
acogidos por éste.
La mejora salarial es similar a la del resto de
negociaciones, un 3,2 (IPC+0,5%), todo ellos retroactivo
desde el 1 de enero de 2007. Para el año 2008 se revisará
economicamente el convenio en el primer trimestre del
próximo año.
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