La problemática de los residuos está en pleno auge porque la
Administración ya ha manifestado que la “fase transitoria”
que vive Ceuta debe finalizar, es decir, la ciudad autónoma,
debe serlo a la hora de dar una respuesta a los residuos que
genera. Aunque el tratamiento de los residuos altamente
contaminantes necesita de la infraestructura que se ubica en
la península. La ciudad trasladó el año pasado a la
península unas 214,5 toneladas de residuos altamente
contaminantes, según los datos ofrecidos por Ecoceuta. Esta
empresa gestionó una cantidad muy similar en 2005, 215
toneladas, por lo que la tendencia prácticamente se mantiene
con una leve disminución de media tonelada.
Entre los residuos peligrosos cuya carga más aumentó para
Ecoceuta en 2006 fue el fibrocemento acondicionado del que
se recogieron un total de 61 toneladas, 46 más respecto a
2005. Un aumento importante experimentan todos los residuos
relacionados con hidrocarburos, se recogieron 10 toneladas
más de agua con hidrocarburos y 6 toneladas más de lodos con
hidrocarburos. Aunque hay una excepción, la categoría
denominada material contaminado con hidrocarburos, que baja
13 toneladas.
Más cantidad
Paradójicamente, los residuos que registran una mayor
cantidad son los que han experimentado una disminución
significativa respecto 2005. El caso del aceite mineral
usado ejemplifica muy bien esta evolución. Ecoceuta recogió
algo más de 90 toneladas en 2005, que cayó hasta las 60 al
año siguiente. No obstante, ocupa el número dos en el
ránking de residuos peligrosos de la empresa sólo por detrás
del fibrocemento acondicionado con 61 toneladas. Pero no es
el único, los filtros de automoción y las baterías usadas
siguen la estela del aceite mineral usado. Productos más
frecuentes porque se emplean en bienes más estandarizados y
cotidianos y que, sin embargo, se recogen cada vez menos.
Los responsables de Ecoceuta avisan de que los ciudadanos
ceutíes deben concienciarse más de la necesidad de recoger
el aceite de cocina usado, la “asignatura pendiente”,
señalan.
Existe una docena de residuos altamente contaminantes que no
llegan a la tonelada. Aerosoles, pilas de botín, líquido de
rayos x, líquido de freno, zapatas de freno, toner y tinta
de impresora, material contaminado con pinturas, tubos
fluorescentes y anticongelante son materiales cuyos
registros oscilan entre los 36 y los 600 kilogramos.
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