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El estudio sobre el ‘Coste Cero’ para el transporte de
mercancías desde la península a Ceuta cuyas conclusiones del
Consejo Económico y Social se aprobarán en dos semanas, ha
vuelto a poner de manifiesto la necesidad de que a través de
la actuación de las administraciones se consiga un mayor
aprovechamiento de las navieras en beneficio de los
ciudadanos y el comercio. Así, el presidente del Consejo
Económico y Social, Basilio Fernández, manifestó: “El
estudio nos ha permitido poner de manifiesto que la
actuación de las navieras en el mercado de libre
competencia, y a pesar del gran número de estas, no ha
traído como resultado un abaratamiento en el coste del
transporte de mercancías para Ceuta”.
A pesar de que para el transporte marítimo existe la
condición de libre mercado, el presidente del CES reiteró
que dada la naturaleza de este servicio que consideró
“público y esencial”, el Estado “debe intervenir si para
garantizar que los ceutíes y su economía esté en igualdad
que los demás habitantes del territorio nacional”.
Respecto a la propuesta de ‘coste cero’, Fernández entendió
que la actuación de las administraciones sería “decisiva” y
es que “sin estas no se podría implantar”. Asimismo, este
animó a las instituciones a implicarse y a tomar alguna de
las fórmulas planteadas por el CES en su informe o en su
defecto estudiar cualquier otra vía.
El CES recomendó el análisis de la posibilidad de destinar
alguno de los recursos económicos invertidos en la
contratación de la línea de interés público para el ‘coste
cero’. “Consideramos que debería estudiarse la posibilidad
de desviar parte de la financiación a conseguir la
subvención al transporte de mercancías”, apuntó Fernández.
Aprobación de la Comisión
Pasados ya unos cuantos meses desde que en diciembre el CES
recepcionara desde UGT la propuesta de estudio, el pasado
miércoles la Comisión de Economía y Fiscalidad de este
órgano consultivo aprobó un dictamen sobre el ‘coste cero’.
Así, según explicó el presidente del CES, la intención es
llevar el estudio al pleno del día 9 para que se dé la
aprobación definitiva al informe con las conclusiones.
El presidente del CES se mostró cauto y receloso de que
mucha información sobre el estudio trascendiera aunque sí
adelantó que el coste anual que habría que soportar sería de
entre 8 y 10 millones de euros. Una cifra cercana a la ya
adelantada en su momento por el secretario general de UGT en
Ceuta, Antonio Gil, principal promotor de la iniciativa.
Por otro lado, las vías a través de las cuales conseguir la
financiación fueron situadas por el CES en: Fondos europeos,
estatatales o autonómicos o fórmulas mixtas. De ahí la
importancia dada por el CES en la participación de las
instituciones en el proyecto. Por otro lado, Fernández
adelantó que entre las propuestas de estudio se encuentra el
de la creación de una naviera ceutí.
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MARÍTIMAS / coste cero para el
transporte de mercancías
