|
La actividad del puerto de Ceuta da un paso hacia delante en
su promoción garantizando la entrada de los llamados
‘megayates’ -entre 40 y más de 100 metros de eslora, como
explicaba ayer a este periódico el presidente de la
Autoridad Portuaria ceutí, José Torrado- gracia a la llegada
de una empresa italiana para suministro de estas
embarcaciones. Un acuerdo que se cerró prácticamente, tras
varios meses de encuentros, en la pasada Feria Internacional
de Turismo (Fitur) en Madrid, donde se precisaron cuestiones
como el tipo de defensar que utilizar para este tipo de
naves o las oficinas necesarias para atenderlas, “adecuando
infraestructuralmente las instalaciones del puerto” como
destacaba Torrado.
“Una vez cerradas estas cosas en la capital madrileña”
asegura el presidente de la Autoridad Portuaria, “hemos
tratado ahora cuestiones como el muelle que se va a utilizar
o cómo íbamos a concertar para salir al mercado
comercialmente para atender en el área del Mediterráneo este
tipo de operaciones”.
Los muelles de Alfau, la cara de levante (que es la que da a
la ciudad) de España o el de Poniente “según las necesidades
para el suministro de combustible”. Esto supondrá para el
puerto ceutí incrementar su tráfico incorporando nuevos, y
seguirán subiendo las operaciones de avituallamiento “y de
forma espectacular el suministro de crudo, que logrará
superar el millón de toneladas conseguidas en 2006, lo que
es un objetivo logístico de primer orden” como destacaba
Torrado ayer.
Estos ‘megayates’, que suelen dividirse un semestre en el
Mediterráneo y la otra mitad del año en el Caribe u otros
mares, resultan de un atractivo social destacado, como
asegura Torrado y “abre Ceuta comercialmente para muchas
actividades que conlleva en paralelo”.
Torrado aseguraba también que la “espectacularidad de este
tipo modernísimo de tráfico es interesante para el resultado
económico portuario y para la imagen de nuestra ciudad”.
|
navegación / mediterráneo
