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OPINIÓN - VIERNES, 19 DE ENERO DE 2007

 
OPINIÓN / EDITORIAL

Avalanchas en el Biutz, caos en las naves

Los incidentes en el embudo con torno que significa el Biutz se suceden mañana tras mañana en tanto que policías y comerciantes asisten con un elevado grado de impotencia al caos que les sobreviene cada día.

Miles de porteadores cargados hasta las trancas se apelmazan en las cercanías de la puerta de salida hacia Marruecos. Enfrente, un gendarme con impoluta gorra blanca y uniforme de los 70 se apresta riguroso a cerrar el acceso a su país. Poco le importa que a las 13 horas, centenares de hombres y mujeres continúen en la zona española con bultos a cuestas. A partir de ahí el control de la masa se hace más necesario que nunca. Los poco más de doce agentes de la UIP, que ya reconocen el servicio del Biutz como un castogo, toman posiciones ante el ‘marrón’ que su ‘colega’ de enfrente les ha dejado.

El porteador quiere fundamentalmente pasar la mercancía y cobrar el trabajo; sabe que de esta labor superviven con penurias su familia por lo que un día sin trasladar mercancía es un día sin pan. Así de simple, así de sencillo... así de trágico. La conclusión es que la policía tiene que enfrentarse al hambre, a la desesperación humana en un entorno complicado y hasta hostil. La puerta marroquí del Biutz sigue cerrada, no hay paso. El colapso impera, los comerciantes cierran para evitar males mayores. Empujones, semi cargas policiales, carreras... lo de todos los días.

Añadamos a esta especial zona ‘económica’ de la ciudad el caos existente a la hora de regularizar administrativamente las naves; la gran mayoría sin licencia de apertura pero abiertos al público y vendiendo, como debe ser; con propietarios que han ido traspasando la propiedad; con divisiones horizontales realizadas sin control... en definitiva complicaciones diarias, quebraderos de cabeza constantes en una zona que sigue pareciendo descontrolada por más actuaciones que en ellas se lleven a cabo.

Cerrar el Biutz, regular las naves, seguridad y limpieza son las estretagias básicas para, a partir de ahí, comenzar a propagar la existencia de un polígono ¿industrial?, medianamente decente.
 

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