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El senador por Ceuta del Partido Popular, Nicolás Fernández
Cucurull, esperó que el Gobierno de la Nación diera algún
tipo de explicación de por qué no se pueden realizar vuelos
desde el helipuerto de la Ciudad Autónoma a Gibraltar. Hasta
el momento todos los impedimentos se recogen en el llamado
‘Acuerdo de Córdoba’ firmado por los representantes de
exteriores de España y Gran Bretaña así como el Primer
Ministro del peñón. En este sentido, Cucurull explicó: “He
leído el acuerdo y de él no deduzco que haya ningún problema
así que tiene que haber algo más o nada”.
Mientras, el Gobierno no ha dado aún ninguna explicación el
senador popular respaldó las declaraciones de su compañero
en el Congreso, Francisco Antonio González Pérez que expresó
su convencimiento de que esta era una muestra más del olvido
practicado por el gobierno de Zapatero con respecto a Ceuta
y Melilla.
Cucurull no entendió como si este obstáculo existía
anteriormente “no se resolvió antes de firmar ese acuerdo
entre las tres partes”.
Finalmente, este manifestó su intención de trabajar en el
Senado porque se responda a esta cuestión. Al mismo tiempo
también lo hace el diputado popular que ha presentado una
proposición no de ley para la implantación del descuento de
residentes ceutíes para los vuelos Gibraltar - Madrid.
Aumento del tráfico
Hasta 20.406 personas han pasado por el helipuerto de Ceuta
en los once primeros meses del año, un 10,55 por ciento más
que en el mismo periodo de 2005, según los datos de la
sociedad del Ministerio de Fomento- Aena.
La línea que une Ceuta y Málaga se llevó 19.135 pasajeros
del total, mientras que el resto fueron viajeros que
utilizaron el helipuerto en líneas comerciales especiales o
en vuelos privados.
Con 20.406 pasajeros, las instalaciones de Aeropuertos
Españoles y Navegación Aérea en Ceuta ya han superado la
cifra de todo 2005, 20.213. Mayo, con 2.284 pasajeros, fue
el mes del año de mayor tránsito, seguido de junio, con
2.080, marzo, con 2.029 y septiembre, con 1.829. En
noviembre, con 1.853 personas, el tráfico descendió un 8,7
por ciento en comparación con el mismo mes del año 2005.
Desde la creación de esta instalación, Helisureste es la
única operadora. La compañía ha apostado claramente por la
línea Ceuta- Gibraltar y ha solicitado los permisos de todas
las instancias que han sido concedidos salvo el de Aviación
Civil, retenido a instancias del Ministerio de Asuntos
Exteriores español.
A pesar de este revés, la aerolínea ha mostrado su intención
de concursar por la explotación del helipuerto de nueva
creación en la localidad gaditana de Algeciras.
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